Image

Минпромторг закажет разработку перспективных самолетов

Минпромторг ищет подрядчика на выполнение научно-исследовательской работы по созданию перспективных магистральных и региональных самолетов. Задача — улучшение характеристик существующих судов и стимулирование появления новых

В конце апреля Минпромторг объявил тендер на выбор исполнителя научно-исследовательской работы (НИР) «Интеграл», касающейся перспективных магистральных и региональных самолетов (их название в документах закупки не приведено. — РБК), а также авиационного оборудования, следует из опубликованных материалов закупки.

Текущая указанная цена контракта — 13,44 млрд руб. Из общей суммы на расходные материалы приходится 12,59 млрд руб., на фонд оплаты труда — 286,6 млн руб., исходя из «стоимости рабочего времени специалистов» от 87,3 тыс. руб. до 94,4 тыс. руб. в месяц. Если цена закупки не будет снижена, организация — победитель тендера получит 40 млн руб. прибыли по итогам исполнения контракта. Подвести итоги тендера планируется 16 мая.

Что известно про проект
rbc.group
«Интеграл» — комплексное продолжение научно-исследовательских работ «Интеграл-МС», «Интеграл-РС» и «Интеграл-Т», проводившихся по заказу Минпрома в 2022–2024 годах, говорится в документах закупки. На «Интеграл-МС» министерство выделило 2,6 млрд руб., на «Интеграл-РС» — 3,5 млрд руб., на «Интеграл-Т» — 2,9 млрд руб., следует из тендеров, размещенных ведомством на ЕИС «Закупки» в 2022 году. Все три тендера тогда выиграло ФГБУ «Научно-исследовательский центр «Институт имени Жуковского».

В июле 2023 года Андрей Дутов, гендиректор «Института имени Жуковского», на пленарном заседании Евразийского аэрокосмического конгресса рассказывал о перспективных проектах организации. В частности, он представил широкофюзеляжный самолет под рабочим названием «Магистраль-интеграл». В презентации Дутова говорилось, что лайнер с большими внутренними объемами будет оснащен перспективными двигателями ПД-24, сможет развивать крейсерскую скорость до 870 км/ч, перевозить до 260 пассажиров, дальность полета составит 10 000 км.

Другой проект, представленный тогда Дутовым, — региональный самолет под рабочим названием «Регион-интеграл» на 40 пассажиров с максимальной взлетной массой 15 т, крейсерской скоростью 700 км/ч, максимальной дальностью полета 2500 км. Предполагалось, что он будет оснащен гибридной силовой установкой из двигателя ВК-2500 и распределенной электрической силовой установкой на водородных топливных элементах, на крыльях будут стоять шесть электрических импеллерных двигателей, которые будут обдувать крылья для увеличения подъемной силы.

РБК направил запросы в Минпромторг и Институт имени Жуковского.

В описании объекта закупки говорится, что по итогам работы над «Интеграл-МС» сформирован облик перспективного магистрального самолета, разработан вариант его аэродинамической компоновки и конструктивно-силовой схемы, изготовлены макетные образцы и стенд прочности для испытаний демонстратора интегральной конструкции. Предполагается, что у перспективного самолета будет овальный фюзеляж, среднерасположенное крыло с «интегральным наплывом» (как пояснил источник РБК в авиапроме, такое крыло делается из композитного материала с элементами титана, дюралюминия и других материалов), благодаря чему будет снижен расход топлива. В этом воздушном судне планируется использовать бионические, прокомпозитные и металлокомпозитные конструкции.

В рамках НИР «Интеграл-РС» разработаны облики перспективных региональных самолетов с энергетическим управлением обтеканием и распределенной силовой установкой, что должно позволить снизить расход топлива и снизить вредные выбросы. Также созданы демонстраторы технологий, проведены их экспериментальные исследования.

НИР «Интеграл-Т» позволила провести исследования в части повышения безопасности полетов через снижение нагрузки на пилота и развитие интеллектуальных функций перспективного комплекса бортового оборудования.

Новая НИР «Интеграл» призвана сформировать научно-технический задел для улучшения характеристик существующих российских магистральных воздушных судов и создания перспективного магистрального самолета с повышенной пассажировместимостью и дальностью полета. Другое направление — снижение массогабаритных характеристик региональных самолетов, сокращение необходимой для взлета и посадки длины взлетно-посадочной полосы, эмиссии CO2 и эксплуатационных расходов. Еще одно направление работ — развитие технологий самолетных систем электроснабжения нового поколения, а также электрических и гибридных силовых установок, в том числе гибридных газотурбинных двигателей и применения водородных топливных элементов.

По итогам работы должен быть сформирован «опережающий научно-технический задел по широкому спектру технологических направлений», который послужит основой для дальнейшего развития линейки российских магистральных и региональных самолетов, говорится в описании объекта закупки. «Обеспечение возможности создания в России нового поколения конкурентоспособной гражданской авиационной техники и достижения национальной цели «Технологическое лидерство» в части решения задачи по обеспечению технологической независимости и формированию новых рынков транспортной мобильности требует продолжения поиска инновационных консолидированных подходов к разработке магистральных и региональных самолетов, их силовых установок и комплекса бортового оборудования», — говорится в документе.

Что такое «Технологическое лидерство»
«Технологическое лидерство» — национальная цель по обретению технологической независимости от иностранных производителей. В нее входят нацпроекты:

Новые материалы и химия;
Средства производства и автоматизации;
Новые атомные и энергетические технологии;
Промышленное обеспечение транспортной мобильности;
Беспилотные авиационные системы;
Технологическое обеспечение продовольственной безопасности;
Новые технологии сбережения здоровья;
Развитие многоспутниковой орбитальной группировки.
Победитель тендера в 2027 году должен будет сдать заказчику демонстратор перспективной конструкции отсека овального фюзеляжа, демонстраторы комплекса технологий магистрального и регионального самолетов, два двигателя-демонстратора ТРДД-200М и демонстраторы различных систем воздушных судов.

Какие перспективы у разработки
В «Ростехе» (контролирует Объединенную авиастроительную корпорацию, единственного в России производителя магистральных самолетов, и Объединенную двигателестроительную корпорацию, специализирующуюся на авиадвигателях) сказали РБК, что НИР «Интеграл» — это работа на дальнюю перспективу, ее тематика относится к профильным научным институтам. «Безусловно, по окончании работ будем смотреть, какие выводы коллег из науки мы сможем использовать в промышленности для будущих авиационных проектов», — добавил представитель госкорпорации.

Главный эксперт Института экономики и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов считает, что перспективные разработки необходимо финансировать, несмотря на то что они могут не дать сиюминутного результата. «От идеи до серийного производства может пройти 10–15 лет, но какие-то разработки могут применены гораздо раньше», — отмечает эксперт. Он отметил, что первый полет на криогенном топливе был совершен в СССР — в 1988 году такой перелет совершил Ту-155, оснащенный силовой установкой на жидком водороде. «Технически такой двигатель можно сделать, он очень экологичен, так как выделяет не CO2, а водяной пар. Но он дорог и сложен в эксплуатации», — добавил Борисов.

Источник: (Ссылка)

Image

Экспертная деятельность Кузбасской ТПП за первое полугодие 2025 г.: анализ в рамках постановлений Правительства № 1875 и № 719

Как отметила начальник департамента экспертизы и сертификации Кузбасской ТПП Светлана Погорелова, в первом полугодии текущего года почти в три раза...

Image

Развитие электротранспорта в России обсудили в МАДИ

В Московском автомобильно-дорожном государственном техническом университете (МАДИ) состоялся круглый стол на тему «Проблемы и перспективы развития электротранспорта в России»....

Image

Приглашаем Вас принять участие в VIII Балтийском конгрессе по пластической хирургии и косметологии

Место проведения: г. Светлогорск, конгресс-центр "Янтарь-холл". Даты проведения: 12-13 сентября 2025...

Image

Кузбасская ТПП запустила новую услугу: подготовка технического отчета по работам, начатым до подачи извещения в стройнадзор

Новая услуга, разработанная и апробированная департаментом строительно-технической экспертизы Кузбасской ТПП, направлена на подготовку технического...

Image

В Чебоксарах обсудили роль навигационной безопасности в экономическом суверенитете России

В столице Чувашской Республики завершился первый форум «Навигационная безопасность», посвященный вопросам обеспечения технологического суверенитета и устойчивости навигационной инфраструктуры...

Image

В Кузбасской ТПП вручены удостоверения слушателям курсов по управлению интеллектуальной собственностью

7 июля в Кузбасской ТПП состоялось вручение удостоверений о повышении квалификации слушателям, которые успешно прошли обучение и выполнили итоговое тестирование по курсу...

Image

TREND GUIDE: новые горизонты для участников выставки «ИНТЕРТКАНЬ»

Общеотраслевая выставка текстильной и легкой промышленности «ИНТЕРТКАНЬ» делает шаг вперед в текстильной индустрии, представляя TREND GUIDE — продукт, разработанный в сотрудничестве с TRND lab & BRND buro....

Image

«Одно сердце, одна Родина, один флаг» — ЦС ТПП провела патриотическую акцию в Красноярске

6 июля в фан-парке «Бобровый лог» состоялась масштабная патриотическая акция «Одно сердце, одна Родина, один флаг». Главным символом события стал флаг России, который передаётся из города в...

Image

Бренд EKF и ГК ФСК делают жилье цифровым

Почти 2 тыс. умных реле бренда EKF установлены в ЖК «1-й Лермонтовский», который ГК ФСК реализует под брендом 1-й ДСК. Эта значимая сделка подчеркивает стратегическое партнерство между компанией «Электрорешения», официальным представителем бренда...

Image

Руководитель Национального агентства обозначил механизмы сближения НСК стран ЕАЭС

26 июня генеральный директор Национального агентства развития квалификаций Алексей Вовченко выступил на тематической сессии «Единый рынок труда: вызовы и перспективы» Евразийского экономического...

Image

Дипломы и ценные призы вручены победителям регионального этапа конкурса «Экономическое возрождение России»

20 июня на заседании Совета Кузбасской ТПП состоялось торжественное вручение дипломов и ценных призов победителям регионального этапа XXXI Всероссийского конкурса...

Image

Награды конкурса Национальной премии «Золотой Меркурий» по итогам 2024 года вручены Кузбасской ТПП

Эксперт Кузбасской ТПП Юлия Долганина и экспертное направление Кузбасской ТПП были отмечены наградами по спецноминации конкурса Национальной премии в области предпринимательской...

Image

Алексей Вовченко выступил на ПМЭФ — 2025

19 июня генеральный директор Национального агентства развития квалификаций Алексей Вовченко принял участие в работе сессии «Современный рынок труда: поиск ответов на глобальные вызовы», состоявшейся в рамках Петербургского международного...

Image

Издательско-коммуникационная группа «БИЗНЕС-ДИАЛОГ МЕДИА представляет авторский медиа-коммуникационный проект «ПРАВОЕ ДЕЛО со Светланой Ерховой»

Проект посвящен вопросам взаимодействия бизнеса и власти, защите прав и свобод граждан, освещает социально значимые вопросы...

Image

20 мая в Красногорске прошли "Дорожные вопросы" для коммерческой недвижимости

Мероприятие посетило больше 40 человек: владельцы коммерческой недвижимости, застройщики и архитекторы.

Актуальные комментарии
  • Image

    ESG: устойчивое развитие в ОЭЗ «Алга»

    В 2022 году Ассоциация кластеров, технопарков и особых экономических зон России включила Башкортостан в число пилотных регионов по формированию мастер-моделей инфраструктурных площадок, направленных на достижение целей устойчивого развития (ESG).

  • Image

    Реализация ESG-повестки в наукограде: ОЭЗ «Дубна» делится опытом

    Наукоград Дубна – процветающий деловой и научный центр на севере Подмосковья. Особая экономическая зона «Дубна» – инновационная площадка, где в 2024 году осуществляют деятельность более 160 высокотехнологичных компаний.

  • Image

    ОЭЗ «Технополис Москва» — лидер ESG-рейтинга и инициатор проектов корпоративной ответственности

    Особая экономическая зона «Технополис Москва» активно развивает повестку устойчивого развития через реализацию ряда значимых проектов. Эксперты отмечают высокие стандарты управления и приверженность ESG-принципам. В планах на 2025 год — дальнейшее укрепление позиций в области рационального использования ресурсов и повышения качества инфраструктуры.

  • Image

    Корпорация развития Нижегородской области придерживается ESG-принципов во всех направлениях своей деятельности.

    Так, при оборудовании офиса агентства развития было применено множество благоприятных для окружающей среды решений. В частности, ведется раздельный сбор мусора (пластик, бумага, стекло), сбор использованных батареек для передачи их на последующую утилизацию. На регулярной основе проводятся субботники и сдача бумаги в специализированные эко-пункты. Также все рабочие пространства оснащены энергосберегающим освещением, а навигация офиса сделана из переработанного пластика, собранного сотрудниками.

  • Image

    НОВАТЭК морозит водород

    Компания пересматривает планы развития СПГ-проектов в Мурманске и на Ямале

  • Image

    Минэк подготовил стандарт отчетности об устойчивом развитии для бизнеса

    Минэкономразвития подготовило проект постановления об утверждении стандарта отчетности об устойчивом развитии и требований к системе верификации соответствия деятельности организаций стандарту общественного капитала бизнеса. Документ опубликован на федеральном портале нормативных правовых актов.

  • Image

    У России есть все возможности для эффективного развития "зеленой" повестки

    Почему важно следить за экосистемами и повышать плату за вредное воздействие на окружающую среду? Для чего нужны карбоновые полигоны? Достаточно ли нормативных документов для реализации ESG-стратегий? Как российский бизнес участвует в экологических программах? Каких климатических изменений ждать? Ответы на эти и другие вопросы в эксклюзивном интервью "РГ" дал член-корреспондент РАН, научный руководитель Института водных проблем Российской академии наук Виктор Данилов-Данильян.

  • Image

    Малый бизнес сможет официально снижать свой углеродный след

    Правительство расширило доступ бизнесу к национальному рынку углеродных единиц, теперь иностранные и физлица могут получить зачета углеродных единиц для уменьшения углеродного следа. Об этом сообщает пресс-служба Минэкономразвития.