В мероприятии приняли участие лидеры рынка электротранспортной инфраструктуры России: производители ЭЗУ «Пермснабсбыт», «Парус», «Северсталь», автопроизводители ПАО «КАМАЗ» дочерняя компания «СЭТтранс», «АТОМ», «Москвич», отраслевые объединения «ОАР», «РОАД», «РАСТО», представители ВУЗов и Ссузов Москвы и МО, Министерство энергетики Московской области, представители региональных отделений ТПП РФ и «ОПОРА РОССИИ», партнеры КНР «GNSGO», производители автокомпонентов и другие участники из 20 регионов РФ.

Цель мероприятия — популяризация и продвижение электротранспорта в России. Развитие новых технологий в электромобильной отрасли, расширения спектра государственных льгот и субсидий для стимулирования экологической мобильности, систематизация технологий обслуживания и ремонта, создание отечественной инфраструктуры для производства автокомпонентов для электротранспорта, разработка учебных образовательных программ для Ссузов и ВУЗов России.

Открыл круглый стол Первый заместитель министра энергетики Московской области Анисимов Дмитрий Феликсович. Спикер рассказал о проектном офисе «Развитие отрасли электротранспорта Московской области».

Модератор сессии Селезнева Ольга Викторовна, генеральный директор технического центра «ВОЛИН», председатель ассоциации автосервисов «РАСТО», заместитель председателя Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса (НСТОА).

Президент Союза «Одинцовская Торгово-Промышленная Палата» Тарусин Виктор Иванович поздравил участников круглого стола с открытием направления для автомобилей на новых энергиях, рассказал о ближайших перспективах в работе топливно-энергетического комплекса России при участии Торгово-промышленной палаты РФ.

О полном цикле отечественного производства в Перми и современных электрических зарядных станциях подробно выступил Директор по стратегическому развитию Корпорации «Пермснабсбыт» Политов Максим Павлович.

Руководитель Комитета СПКА по профессиональному образованию в автомобилестроении, заместитель председателя Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса Кожухов Сергей Владимирович выступил с положительными результатами в области подготовки кадров по итогам совместной деятельности между представителями законодательной власти и отраслевыми объединениями «ОАР», «РОАД», «РАСТО», «НАПТО» на базе Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по развитию предпринимательства в сфере автобизнеса.

Об опыте станции технического обслуживания электробусов и автобусов КАМАЗ, особенностях современного оборудования и применяемых передовых технологий поделился Первый заместитель генерального директора ООО «СЭТранс» дочерней компании ПАО «КАМАЗ» Сергей Александрович Стрижиченко.

Заместитель директора проектного офиса интеграционных решений макрорегионального центра ПАО «Ростелеком» Демин Андрей Анатольевич раскрыл страхи будущих владельцев электромобилей, такие как: деградация батареи, недостаточный запас хода, высокие первоначальные затраты на содержание, недостаток квалифицированных специалистов по ремонту.

Первая российская EV+IT платформа, которая создана на рынке электромобилей российским разработчиком АО «КАМА» была представлена директором по продажам и послепродажному обслуживанию бренда «АТОМ» Костылевым Александром Вячеславовичем.

Оборудование по обслуживанию и ремонту электромобилей в деловой программе представил официальный партнер LAUNCH в России генеральный директор ООО «Технология Автосервиса» Годунов Александр Валерьевич

Соучредитель компании «АНТКАР» Дубовских Михаил Юрьевич сделал предложение о разработке и внедрению отечественного программного обеспечения диагностики современных электромобилей.

Первый проректор ЧУДПО «Энергетический институт повышения квалификации» АО «Мособлэнерго» Степанова Оксана Юрьевна рассказала участникам дискуссии программы повышения квалификации и дополнительного профессионального обучения сотрудников.

Руководитель направления комплектующие для электромобилей «Оптикон Технология» Савилов Евгений Валентинович в своем выступлении подробно обозначил ряд важных требований к подготовки специалистов по диагностике и ремонту электромобилей.

Заместитель директора национальной ассоциации производителей тока «РУСБАТ» Тищенко Дмитрий Сергеевич рассказал, что Россия является одним из мировых лидеров по запасам минерального сырья используемого в производстве ключевых материалов (никель, алюминий, медь, углеводороды, графит, литий и т.д.), однако производство ключевых материалов практически отсутствует. В развитие отечественного производства литий ионных батарей необходимо сразу закладывать возможность замкнутого цикла с использованием полученных в стране материалов и утилизацией отработанных батарей. Для замкнутого цикла важно иметь работающую законодательную базу и стандарты, охватывающие производство литиевых источников тока и эксплуатацию в каждом применении.

В завершение деловой части круглого стола модератор Селезнева Ольга Викторовна подвела итоги встречи, что для обучения, обслуживания электротранспорта (EV) в России крайне важно: стандартизация и регулирование данного направления; установить взаимодействие с иностранными и отечественными автопроизводителями для предоставления технической и сервисной информации по ТО и ТР для СТОА РФ; обозначить ряд технологических и технических, экологических требований к оснащению и оборудованию сервисных центров, к обучению и сертификации специалистов, подготовке кадров с учетом требований производителей электромобилей.