Без этой продукции невозможна работа многих отраслей промышленности. Спрос на российские подшипники сейчас стабильно высок, а бизнес, в свою очередь, наращивает поставки подшипников на внутреннем рынке для импортозамещения, используя инновационные разработки для повышения качества продукции.

Компания «Ленинградский Подшипник» уже тринадцать лет успешно ведёт свой бизнес, начав с поставок на российский рынок продукции известных производителей, а в 2013 году запустив производство продукции под собственной торговой маркой LP. О том, как сегодня развивается компания, рассказывает её генеральный директор ДАНИИЛ БЕЛОВ.

– Даниил, по различным оценкам, в структуре рынка подшипников в 2022 г. объём импортных поставок превышал внутреннее производство в 1,5 раза. Как бы вы сегодня, с экспертной точки зрения, оценили ситуацию, что изменилось?
– По моему мнению, на данный момент нашим промышленникам удалось локализовать производство в России на уровне 50-60%. Без импортных комплектующих, конечно, нам пока не обойтись, но тенденция положительная. Открываются новые небольшие производства в металлообрабатывающей промышленности, готовые принимать заказы на производство деталей для подшипников.

– В настоящее время в России одной из актуальных тем является импортозамещение. «Ленинградский Подшипник» всегда делал ставку на реализацию товаров собственного изготовления. Какие изменения в спросе на свою продукцию вы могли бы отметить?
– Вследствие ухода с российского рынка европейских брендов, а также Японии программа импортозамещения «Ленинградского Подшипника» реализуется повышенными темпами. К нам обращаются предприятия, изначально настроенные на работу только с импортными запчастями, но в данной ситуации вынужденные искать альтернативу. Качество и ценовая политика «Ленинградского Подшипника» позволяют работать с такими клиентами, закрывая их потребность на 80-85%.
Кроме того, в 2023 году мы начали тесное сотрудничество с китайским государственным производителем ZYS, входящим в состав концерна Sinomach Group. В распоряжении ZYS находится собственный НИИ подшипниковой продукции с лабораториями и испытательным центром, что позволяет им поддерживать качество подшипников и опорно-поворотных устройств (ОПУ) на высочайшем уровне. В подтверждение моих слов я могу указать, что в ноябре 2023 г. ZYS при участии и с подачи «Ленинградского Подшипника» прошёл аудит Росатома с результатом 94,27% (!!!) и был допущен к поставкам на все предприятия российского холдинга.
Это открывает большие возможности для поставок высококачественных шпиндельных подшипников и ОПУ на российский рынок, производство которых пока у нас не налажено, а потребности большие.
В связи с этим доля заказов шпиндельных подшипников и опорно-поворотных устройств больших диаметров увеличилась в пользу данного производителя. В этом году ожидаемый объём контрактов с ZYS превысит 300 млн руб., что для первого года сотрудничества является неплохим результатом в нашей сфере деятельности.

– Какие виды подшипниковой продукции может предложить ваша компания? Для каких отраслей?
– Под брендом LP на данный момент реализуется вся номенклатура, входящая в ГОСТ 520-2011, а также специальные подшипники и опорно-поворотные соединения по чертежам заказчика. Подшипники используются абсолютно во всех отраслях промышленности, мы не делаем упора на каких-либо отдельных секторах. Газо- и нефтедобыча, медицина, горнодобывающая отрасль, тяжёлое машиностроение, металлургия и т. д. – мы готовы обеспечить практически любое производство.

– Какие передовые разработки сегодня находят отражение в продукции предприятия?
– «Ленинградский Подшипник» освоил серийное производство подшипников с антифрикционным заполнителем (АФЗ) в 2018 году. Этому предшествовало несколько этапов разработки и испытаний самой смазки, а также уже готовых образцов подшипников.
Твердосмазочный графитосодержащий материал, используемый в подшипниках марки LP, является полностью оригинальным продуктом, разработанным Санкт-Петербургским НИИ в тесном взаимодействии со специалистами «Ленинградского Подшипника».
Благодаря своим особенностям подшипники с АФЗ увеличивают межремонтный период оборудования в среднем в 3-8 раз. Это позволяет экономить не только на закупке самих подшипников, но и на отсутствии простоя оборудования, а также на стоимости человеко-часов ремонтной бригады.
При расчёте экономической целесообразности замены обычных подшипников на их аналоги с АФЗ (с учётом технической обоснованности такой замены) годовая экономия составляет от 250% до 700%.
Подшипники с АФЗ на данный момент с успехом применяют на следующих предприятиях:
– «Уральская Сталь»;
– Челябинский металлургический комбинат;
– Боровичский комбинат огнеупоров;
– «Тулачермет»;
– 11 кирпичных заводов.
Основная проблема применения таких подшипников – как ни странно, в сложности убедить потребителя в обоснованности замены стандартных на подшипники с АФЗ. В силу некой инерции, консервативности взглядов порой механикам непросто сделать шаг в сторону от наезженного пути. Даже безвозмездная поставка опытной партии и акты испытаний других заводов не подвигают многих клиентов на переход или хотя бы апробирование нового продукта. Много времени тратится на убеждение, поездки с презентациями и доказывание экономической обоснованности замены обычных подшипников на их аналоги с АФЗ.

– Какие компании на данный момент являются вашими основными заказчиками?
– Не хотелось бы делить наших клиентов на основных и второстепенных. Они все для нас важны. В качестве референс-листа мы обозначаем следующие предприятия, на которых используются подшипники бренда LP:
– Электростальский завод тяжёлого машиностроения;
– Белорусский металлургический комбинат (Республика Беларусь);
– QARMET (Казахстан);
– завод «Атлант» (Республика Беларусь);
– Боровичский комбинат огнеупоров;
– Челябинский металлургический комбинат;
– «Беларуськалий» (Республика Беларусь);
– АО «Калашников»;
– ЦКБМ и ОКБМ им. Африкантова;
– «Уральская Сталь»;
– предприятия ДНР и ЛНР, в частности Зуевская ГРЭС, и т. д.
Мы тесно сотрудничаем с республиками Беларусь и Казахстан, также недавно начались переговоры о поставках подшипников в Узбекистан и Иран.

– Поделитесь планами по развитию компании на ближайшее время.
– В данный момент приоритетным направлением нашей деятельности являются разработка и внедрение специального оборудования для производства роликовых сферических подшипников диаметром до 580 мм с антифрикционным заполнителем. Это уникальный продукт, и на данный момент у нас есть запросы на испытания таких подшипников от Новолипецкого металлургического комбината (Группа компаний НЛМК) и Челябинского металлургического комбината – крупнейших игроков отрасли.