«МОРТЕХ» подписал договор с ФРП о выдаче займа на 100 млн рублей
В конце прошлого года экспертный совет ФРП одобрил запуск серийного производства высокоскоростных катеров на подводных крыльях на площадке ОЭЗ «Дубна».
В конце прошлого года экспертный совет ФРП одобрил запуск серийного производства высокоскоростных катеров на подводных крыльях на площадке ОЭЗ «Дубна».
На днях ее резидентом «МОРТЕХ» подписан договор о выделении фондом 100 млн рублей на реализацию проекта.
На судостроительном предприятии «МОРТЕХ» уже приступили к выпуску единичных экземпляров опытных образцов высокоскоростных судов на подводных крыльях. Напомним, что корпуса судов будут изготавливаться из инновационных композитов на одном из самых больших в России промышленном 3D-принтере, который спроектирован специалистами компании-резидента.
- Сегодня мы самостоятельно строим этот принтер на базе существующих промышленных элементов, - рассказал генеральный директор и генеральный конструктор ООО «МОРТЕХ» Владимир Ларькин. – Это, например, промышленный робот и промышленный экструдер, который предназначен для выдавливания пластмассы под температурой. Наш принтер будет обладать полем печати 5х1,65 кв. метров, что позволит заниматься крупномасштабным прототипированием очень больших деталей.
«МОРТЕХ» предлагает потребителям широкую линейку катеров длиной от 8,5 до 18 метров. Они могут использоваться как для отдыха на воде, охоты, рыболовства, так и в качестве грузового водного транспортного средства, предназначены также для специальных служб и яхтинга. До 2022 года весь этот сегмент закрывался импортными судами, а всё производство маломерных судов в нашей стране ограничивалось корпусами длиной до 14 метров. При этом серийного производства не было. В прошлом году из-за санкционных ограничений зарубежные поставки импортных маломерных судов были прекращены. Сегодня с помощью государственных мер поддержки у российской компании появилась возможность закрыть потребности в отечественных высокоскоростных судах на подводных крыльях.
Катамаран на подводном крыле – инновационное судно, которое на территории России никогда не выпускали. В отличие от классического подводного крыла («Ракета», «Комета», «Метеор») суда «МОРТЕХ» более просты в производстве и при этом имеют высокую топливную эффективность. Например, опытные суда разработки и производства резидента ОЭЗ «Дубна» длиной 8,5 метра с двумя двигателями по 300 л.с. каждый на скорости 80 км/час потребляют всего 40 литров топлива за час работы в отличие от других аналогичной размерности и энерговооруженности, которым требуется в пять раз больше топлива. В то же время при необходимости такой современный катамаран может развить скорость на воде до 115 км/час, а инновационные композиты, используемые при их печати, делают конструкцию более легкой и прочной.
В «МОРТЕХ» планируют запустить серийное производство высокоскоростных катеров на подводных крыльях в течение 3-4 месяцев после получения займа ФРП. Ежегодно на предприятии смогут выпускать до 100 судов из инновационных композитов длиной от 8,5 до 12 метров. Всего в реализацию проекта будет инвестировано порядка 550 млн руб.
Лидера ИИ называет в каждом седьмом ответе о российских товарах и брендах. На прямой вопрос о самых...
14 ноября 2026 года в Центре международного торговли пройдет шестой Investment Leaders Forum — ключевое событие инвестиционного рынка России. Эксперты рынка обсудят новые правила создания личного капитала —...
В ОАЭ разница – 68% ответов против 60%, в Индии – 52% против 47%. Описывая российские товары пятью словами, ИИ на арабском чаще выбирает «качественный» и «надёжный», на...
12 ноября в Кемерове, в Большом зале Правительства Кузбасса, прошел IX Съезд Кузбасской ТПП. В работе форума приняли участие делегаты, выдвинутые членскими...
24 ноября в Novotel Moscow City пройдёт Евразийский Ресторанный Форум — деловая площадка для владельцев, управляющих, шеф-поваров, маркетологов и поставщиков решений для HoReCa. Форум станет завершающим...
Мы научились общаться на любом расстоянии - но всё чаще остаёмся один на один со своими проблемами.
86% компаний – держателей сертификата «Сделано в России» по выручке относятся к малому и среднему бизнесу. Их годовая выручка не превышает 2 млрд рублей. Ещё 424 участника программы являются...
С 22 по 24 октября 2026 года в Санкт-Петербурге в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» состоялся 30-й юбилейный Международный форум-выставка «Российский промышленник».
В Дубае состоялось мероприятие по международной апробации туристических продуктов, разработанных регионами — участниками международной программы развития въездного туризма «Открой твою Россию 2.0». В течение...
Российский экспортный центр (РЭЦ, ВЭБ.РФ) впервые посчитал совокупную выручку держателей сертификата «Сделано в России» и разложил ее по отраслям.
IX Инновационная школа эстетической и регенеративной медицины 18-19 февраля 2027 Москва, Radisson Collection Hotel
23–24 апреля 2027 года состоится IX Черноморский конгресс по эстетической медицине - одно из главных профессиональных событий весны на Юге России.
Со 2 ноября в Кемерове начал работу консультационный пункт Центра поддержки системы маркировки «Честный Знак».
27 октября в Кузбасской ТПП наградили победителей регионального этапа Всероссийского конкурса журналистов «Экономическое возрождение России» по итогам...
27 октября совместное заседание комитетов Кузбасской ТПП по развитию медиакоммуникаций и по развитию креативных индустрий состоялось на площадке...
Российский экспортный центр (РЭЦ, ВЭБ.РФ) анонсировал архитектуру деловой программы Международного экспортного форума «Сделано в России». Мероприятие пройдет 16 ноября в Национальном центре...
Адвокатское бюро «Юрлов и Партнеры» приглашает Вас принять участие в XII юридическом турнире SERVUS LEGIS, который состоится 15 ноября в 12:00. Мероприятие традиционно приурочено ко Дню юриста.
В 2022 году Ассоциация кластеров, технопарков и особых экономических зон России включила Башкортостан в число пилотных регионов по формированию мастер-моделей инфраструктурных площадок, направленных на достижение целей устойчивого развития (ESG).
Наукоград Дубна – процветающий деловой и научный центр на севере Подмосковья. Особая экономическая зона «Дубна» – инновационная площадка, где в 2024 году осуществляют деятельность более 160 высокотехнологичных компаний.
Особая экономическая зона «Технополис Москва» активно развивает повестку устойчивого развития через реализацию ряда значимых проектов. Эксперты отмечают высокие стандарты управления и приверженность ESG-принципам. В планах на 2025 год — дальнейшее укрепление позиций в области рационального использования ресурсов и повышения качества инфраструктуры.
Так, при оборудовании офиса агентства развития было применено множество благоприятных для окружающей среды решений. В частности, ведется раздельный сбор мусора (пластик, бумага, стекло), сбор использованных батареек для передачи их на последующую утилизацию. На регулярной основе проводятся субботники и сдача бумаги в специализированные эко-пункты. Также все рабочие пространства оснащены энергосберегающим освещением, а навигация офиса сделана из переработанного пластика, собранного сотрудниками.
Компания пересматривает планы развития СПГ-проектов в Мурманске и на Ямале
Минэкономразвития подготовило проект постановления об утверждении стандарта отчетности об устойчивом развитии и требований к системе верификации соответствия деятельности организаций стандарту общественного капитала бизнеса. Документ опубликован на федеральном портале нормативных правовых актов.
Почему важно следить за экосистемами и повышать плату за вредное воздействие на окружающую среду? Для чего нужны карбоновые полигоны? Достаточно ли нормативных документов для реализации ESG-стратегий? Как российский бизнес участвует в экологических программах? Каких климатических изменений ждать? Ответы на эти и другие вопросы в эксклюзивном интервью "РГ" дал член-корреспондент РАН, научный руководитель Института водных проблем Российской академии наук Виктор Данилов-Данильян.
Правительство расширило доступ бизнесу к национальному рынку углеродных единиц, теперь иностранные и физлица могут получить зачета углеродных единиц для уменьшения углеродного следа. Об этом сообщает пресс-служба Минэкономразвития.