Так, автозавод «УРАЛ» увеличил объём выпускаемой продукции: в сутки на предприятии собирают более 50 автомобилей. Более того, в 2023 году завод намерен увеличить темпы выпуска продукции и изготовить 13 800 единиц техники в темпе до 66 машин в сутки. Это выше показателя текущего года почти на 40%. Несомненно, добиться такого результата возможно, только развивая промышленную базу и одновременно привлекая новые кадровые ресурсы. Поэтому генеральный директор автомобильного завода «УРАЛ», руководитель бизнеса «Грузовые автомобили» Объединённой машиностроительной группы Павел Яковлев вместе с коллегами принял решение взять уверенный курс на реализацию масштабной инвестиционной программы, расширение модельного ряда продукции и активный набор сотрудников.

– Павел Александрович, в 2022 году в рамках реализации инвестиционной программы завод вложил в своё развитие рекордную за последние 10 лет сумму – 3,3 млрд рублей, что составляет 142% от уровня данного показателя за прошлый год. Какие проекты реализуете в настоящее время?


– Мы уже увеличили количество сервисных центров, достигнув 200 компаний. Для качественного обучения их персонала стала необходима удобная и современная производственная база. Для этой цели завод построил функциональный цех для сервисного обслуживания и ремонта продукции, а также автомойку для грузовых автомобилей. Помимо этого, завод в 2022 году организовал новый цех полного цикла изготовления самосвальных установок и кузовов фургонов вахтовых автобусов. Вторым этапом планируется в следующем году дооснащение цеха роботизированным оборудованием. В декабре запущен в эксплуатацию новый испытательный полигон, необходимый для обкатки автомобилей и прохождения ими различных препятствий с целью передачи машин, полностью соответствующих ожиданиям клиентов по проходимости и качеству. Суммарно заводом вложено в перечисленные проекты около 1,5 млрд рублей. На данный момент ведётся проработка идеи строительства нового корпуса для сборки специальных автомобилей.

– Что касается инноваций, последние несколько лет автозавод регулярно представляет новые модели своих автомобилей на международных и российских выставках. Как известно, в основе разработок современных уральских грузовиков лежат инновационные технологии и материалы. Чем будете удивлять дальше – и когда?

– В августе текущего года в Кубинке автозавод «УРАЛ» представил сразу несколько новинок на Международном выставочном форуме. В числе передовых инновационных разработок – создание в рамках федеральной программы Министерства образования и науки РФ «Приоритет-2030» уникального семейства транспортных средств. Задача – обеспечить Крайний Север адаптированными автомобилями, позволяющими доставлять людей и грузы по бездорожью в условиях экстремально низких температур – до –60 градусов. Свой научно-технический потенциал в создании «арктических автомобилей» реализуют специалисты МГТУ им. Н. Э. Баумана и Южно-Уральского госуниверситета. В декабре команда проекта успешно представила отчёт профильному министерству и продолжает совершенствовать образцы, которым этой зимой предстоит пройти новый этап испытаний в естественной для будущей эксплуатации среде.

– Автозавод «УРАЛ» – системообразующее предприятие, и сегодня вы самый крупный работодатель в Миассе. Каков сейчас средний уровень заработной платы на предприятии?

– Особое внимание на автозаводе уделяется непрерывному улучшению условий труда. Это касается и доходов сотрудников. Изменения заработной платы в текущем году проходили в четыре этапа и обеспечили рост зарплат заводчан, в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, на 26%. Причём оплата труда рабочих выше средней по предприятию. Ощутимым было увеличение уровня оплаты труда 350 конструкторов и технологов, создающих и совершенствующих автомобили «УРАЛ». Дважды за год индексировалась заработная плата всего коллектива: на 13% и на 5%. Осенью была увеличена заработная плата сотрудников приоритетных и дефицитных рабочих профессий, которых на предприятии порядка 4 тыс. человек. Ежегодно предприятие выплачивает 13-ю, бонусную заработную плату по итогам работы коллектива за год и по факту выполнения ключевых показателей эффективности труда предприятия в целом.

– Помимо набора и развития персонала, приоритетной остаётся социальная ответственность предприятия. Какая поддержка сотрудников осуществляется АЗ «УРАЛ»?

– Появились такие меры поддержки иногородних сотрудников, как компенсация аренды жилья, затрат на междугородный проезд, существенно расширена жилищная программа.

– Ежегодно вы проводите молодёжный форум, где в формате открытого диалога между сотрудниками и руководителем обсуждаете планы предприятия. А как подбираете молодые кадры?

– Сегодня завод совместно с Миасским машиностроительным колледжем приступил к реализации проекта «Профессионалитет». Впервые в рамках мероприятий по данному проекту учащиеся колледжа смогли трудоустроиться на завод с полноценной оплатой труда и бесплатным питанием в девяти заводских столовых. Для этих целей учебное заведение пошло нам навстречу и внесло корректировки в образовательную программу. В перспективе обучение и получение практического опыта будут грамотно распределены в учебном плане и осуществлены в комплексе, что повысит качество подготовки студентов и быстрый старт в профессиях, востребованных в наши дни в машиностроении.

Подготовила Варвара Можаева