Как новинки импортозамещения преображают рынок в России
Роботы и автомобили: какие новинки импортозамещения есть в России
Роботы и автомобили: какие новинки импортозамещения есть в России
В Минэкономразвития отметили, что необходимо вернуться к равновесному курсу рубля, так как нынешнее повышение курса не всем отраслям выгодно. Даже сельхозпроизводители становятся неконкурентоспособными.
И, по мнению главы ведомства, в долгосрочной перспективе бизнес не сможет развивать проекты по импортозамещению. А там сейчас есть огромный задел.
Эти машины не встретить на дорогах общего пользования – они им не нужны. Здесь выпускают карьерные самосвалы, чья вотчина – тяжелая ресурсодобывающая промышленность.
Единственный в своем роде российский самосвальный автопоезд. Причем это не преувеличение. Длина этого монстра – 28 метров, грузоподъемность – 125 тонн. Чтобы привести его в движение, нужен двигатель мощностью в 760 лошадиных сил. И размеры у него соответствующие.
"Товары народу". Свои товары здесь от листа металла и до готовой машины. Сегодня "Тонар" – предприятие практически полного цикла.
Такой полуприцеп способен перевозить больше 30 тонн в кузове. Но самое главное – все основные агрегаты тоже полностью собраны здесь. Над импортозамещением на заводе задумались заранее. Сейчас остались только последние штрихи.
Один из таких – создание собственных тормозных узлов, сейчас ставят немецкие. Для этого в планах построить новый цех, так что от "немцев" скоро откажутся. Так же как и от японских сварочных роботов. После начала санкционного давления компания "Фанук" из страны восходящего солнца разорвала все контракты, но замену долго искать не пришлось.
"Нашли отечественного поставщика роботов из Перми. Мы планируем в конце августа получить уже первый опытный робот. Это будут шестиосевые позиционеры, рассчитанные специально для произведения сварочных работ. Как раз под наши задачи мы их и будем испытывать", – рассказал замтехдиректора по технологической части Алексей Козлов.
Активно искать российские аналоги и создавать свое вместо зарубежного на предприятии стали еще два года назад, в начале пандемии. И это оказалось стратегическое решение. В России на данный момент завод – крупнейший производитель прицепной техники и единственный, кто собирает карьерные самосвалы. Подобный опыт сейчас особенно интересует правительство.
"Импортозамещение – это не то, что мгновенно, но целеполагание должно быть – сделать работающую машину, которая притрется. Обратная связь – это самое важное", – считает премьер-министр страны Михаил Мишустин.
Как и инвестиции в будущее. В ближайших планах предприятия вложить 400 миллионов в расширение производства собственных осей для полуприцепов. Это закроет потребности 57 заводов по всей стране.
Источник: (Ссылка)
3 апреля 2026 года в Конгресс-центре Центра международной торговли в Москве состоялся 17-й Международный экономический форум государств — участников СНГ — ключевая...
24–25 апреля 2026 года живописный Геленджик стал эпицентром передовых технологий.
Третья Международная выставка недвижимости с 13 по 15 мая 2026 года станет одним из отраслевых событий Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: КазаньФорум». В этом году она...
В работе конференции приняли участие представители Уральской торгово-промышленной палаты и АНО «Институт регионального развития при Уральской ТПП»: вице-президент...
26 апреля в столице Урала завершила работу юбилейная, пятнадцатая международная конференция по инструментальной детекции лжи и поведенческому анализу....
28 апреля в пространстве Креативный хаб/HSE CREATIVE HUB состоится пресс-конференция Всероссийского Кубка креативных бизнес-проектов 2026....
Сообщения в WhatsApp, Telegram, MAX и корпоративных мессенджерах давно перестали быть просто способом быстро решить рабочий вопрос. Сегодня это полноценные юридические инструменты,...
23 апреля открыт прием заявок на ежегодный Конкурс для журналистов, СМИ и авторов социальных медиа «Национальная система квалификаций»
22 апреля в Институте экономики и управления Кемеровского государственного университета представители Кузбасской ТПП, включая членов семейных...
В рамках деловой программы XVI Евразийского экономического форума молодежи 22 апреля состоялась предметная встреча представителей дипломатических миссий (около 40...
Российский рынок промышленных и сельскохозяйственных технологий переходит от точечной автоматизации к полноценной цифровой...
С 13 по 15 мая в кластере С МВЦ «Казань Экспо» на площади почти 1800 кв.м. будет представлено более 200 готовых инвестиционных решений из разных регионов России....
14–15 апреля 2026 года в Москве состоялся XVII Международный форум «Экология» — одна из ключевых общественно-деловых площадок страны по вопросам охраны окружающей среды и устойчивого...
Евразийская премия «Ассамблеи автомобилистов» (ЕПАА) — новая экспертная площадка, призванная отмечать лучшие идеи и практики в автомобильном секторе...
В апреле 2026 года в рамках деловой конференции «Промышленный комплекс Республики Беларусь: экспорт, импортозамещение, эффективный...
Комментарий Георгия Шпрейера, председателя комитета Уральской ТПП по транспорту, по итогам круглого стола издания «Эксперт-Урал» 17 апреля 2026...
20 апреля в Ташкенте начнет работу 6-я Международная промышленная выставка «ИННОПРОМ.
В 2022 году Ассоциация кластеров, технопарков и особых экономических зон России включила Башкортостан в число пилотных регионов по формированию мастер-моделей инфраструктурных площадок, направленных на достижение целей устойчивого развития (ESG).
Наукоград Дубна – процветающий деловой и научный центр на севере Подмосковья. Особая экономическая зона «Дубна» – инновационная площадка, где в 2024 году осуществляют деятельность более 160 высокотехнологичных компаний.
Особая экономическая зона «Технополис Москва» активно развивает повестку устойчивого развития через реализацию ряда значимых проектов. Эксперты отмечают высокие стандарты управления и приверженность ESG-принципам. В планах на 2025 год — дальнейшее укрепление позиций в области рационального использования ресурсов и повышения качества инфраструктуры.
Так, при оборудовании офиса агентства развития было применено множество благоприятных для окружающей среды решений. В частности, ведется раздельный сбор мусора (пластик, бумага, стекло), сбор использованных батареек для передачи их на последующую утилизацию. На регулярной основе проводятся субботники и сдача бумаги в специализированные эко-пункты. Также все рабочие пространства оснащены энергосберегающим освещением, а навигация офиса сделана из переработанного пластика, собранного сотрудниками.
Компания пересматривает планы развития СПГ-проектов в Мурманске и на Ямале
Минэкономразвития подготовило проект постановления об утверждении стандарта отчетности об устойчивом развитии и требований к системе верификации соответствия деятельности организаций стандарту общественного капитала бизнеса. Документ опубликован на федеральном портале нормативных правовых актов.
Почему важно следить за экосистемами и повышать плату за вредное воздействие на окружающую среду? Для чего нужны карбоновые полигоны? Достаточно ли нормативных документов для реализации ESG-стратегий? Как российский бизнес участвует в экологических программах? Каких климатических изменений ждать? Ответы на эти и другие вопросы в эксклюзивном интервью "РГ" дал член-корреспондент РАН, научный руководитель Института водных проблем Российской академии наук Виктор Данилов-Данильян.
Правительство расширило доступ бизнесу к национальному рынку углеродных единиц, теперь иностранные и физлица могут получить зачета углеродных единиц для уменьшения углеродного следа. Об этом сообщает пресс-служба Минэкономразвития.