Как новинки импортозамещения преображают рынок в России
Роботы и автомобили: какие новинки импортозамещения есть в России
Роботы и автомобили: какие новинки импортозамещения есть в России
В Минэкономразвития отметили, что необходимо вернуться к равновесному курсу рубля, так как нынешнее повышение курса не всем отраслям выгодно. Даже сельхозпроизводители становятся неконкурентоспособными.
И, по мнению главы ведомства, в долгосрочной перспективе бизнес не сможет развивать проекты по импортозамещению. А там сейчас есть огромный задел.
Эти машины не встретить на дорогах общего пользования – они им не нужны. Здесь выпускают карьерные самосвалы, чья вотчина – тяжелая ресурсодобывающая промышленность.
Единственный в своем роде российский самосвальный автопоезд. Причем это не преувеличение. Длина этого монстра – 28 метров, грузоподъемность – 125 тонн. Чтобы привести его в движение, нужен двигатель мощностью в 760 лошадиных сил. И размеры у него соответствующие.
"Товары народу". Свои товары здесь от листа металла и до готовой машины. Сегодня "Тонар" – предприятие практически полного цикла.
Такой полуприцеп способен перевозить больше 30 тонн в кузове. Но самое главное – все основные агрегаты тоже полностью собраны здесь. Над импортозамещением на заводе задумались заранее. Сейчас остались только последние штрихи.
Один из таких – создание собственных тормозных узлов, сейчас ставят немецкие. Для этого в планах построить новый цех, так что от "немцев" скоро откажутся. Так же как и от японских сварочных роботов. После начала санкционного давления компания "Фанук" из страны восходящего солнца разорвала все контракты, но замену долго искать не пришлось.
"Нашли отечественного поставщика роботов из Перми. Мы планируем в конце августа получить уже первый опытный робот. Это будут шестиосевые позиционеры, рассчитанные специально для произведения сварочных работ. Как раз под наши задачи мы их и будем испытывать", – рассказал замтехдиректора по технологической части Алексей Козлов.
Активно искать российские аналоги и создавать свое вместо зарубежного на предприятии стали еще два года назад, в начале пандемии. И это оказалось стратегическое решение. В России на данный момент завод – крупнейший производитель прицепной техники и единственный, кто собирает карьерные самосвалы. Подобный опыт сейчас особенно интересует правительство.
"Импортозамещение – это не то, что мгновенно, но целеполагание должно быть – сделать работающую машину, которая притрется. Обратная связь – это самое важное", – считает премьер-министр страны Михаил Мишустин.
Как и инвестиции в будущее. В ближайших планах предприятия вложить 400 миллионов в расширение производства собственных осей для полуприцепов. Это закроет потребности 57 заводов по всей стране.
Источник: (Ссылка)
Восстановление природных экосистем становится одним из ключевых приоритетов мировой повестки. Климатические риски, деградация земель и...
В ТПП России завершился отбор участников специального проекта ТПП РФ «Семейные компании России»: списки компаний, успешно прошедших отбор, направлены в территориальные палаты....
Как агротехнологии 4.0 из Татарстана выходят на международный уровень
Мероприятие, прошедшее 19-20 февраля 2026 года, вновь подтвердило свой статус ключевого события в сфере эстетической медицины, собрав на одной площадке ведущих отечественных экспертов и одних из лучших зарубежных...
Комитет по развитию креативных индустрий Московского областного отделения «ОПОРЫ РОССИИ» совместно с Администрацией городского округа Серпухов приглашает творческих...
Тема налоговых проверок всегда будет особо острой для бизнеса, поэтому на семинаре мы расскажем о том, как их избежать и о практических аспектах мероприятий налогового контроля, таких как предпроверочный анализ и...
7–8 апреля 2026 года в Москве состоится X Московский экономический форум — одно из ключевых экономических событий года. Центральная тема: «От охлаждения — к развитию. Что и когда...
27 февраля Russian Business Guide при поддержке Торгово-промышленной палаты РФ и Ассоциации «Российско-Турецкий диалог» провел круглый стол «Трансфер технологий в...
26 февраля на заседании Совета Кузбасской торгово-промышленной палаты, прошедшего в Новокузнецке, с участием руководителей производственных компаний южной...
26 февраля в Новокузнецке, в офисе представительства Кузбасской ТПП, был официально открыт Центр поддержки системы маркировки «Честный...
3 дня деловых мероприятий, 6 тематических конференций, 30 сессий и главные направления развития индустрии – от глобальных перемен на фоне макроэкономических по-казателей и трансформации логистической карты мира до...
25 февраля состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между Союзом «Центрально-Сибирская торгово‑промышленная палата» и автономной некоммерческой организацией «Общественный...
Более 500 экспонентов, передовые бизнес-решения в логистике и деловая программа с участием представителей власти и топ-менеджеров крупнейших компаний отрасли...
18 февраля в представительстве Кузбасской ТПП в Новокузнецке прошло заседание Комитета по предпринимательству в сфере ЖКХ на тему: «Обсуждение порядка...
17 февраля в Кемерове, в Кузбасском центре искусств, прошло заседание Комитета Кузбасской ТПП по развитию креативных индустрий на тему «Арт-индустрия: потенциал, барьеры и...
Agroconnect подвёл итоги участия в INNOPROM. Saudi Arabia (Big Industrial Week), международной промышленной выставке в Королевстве Саудовская...
13 февраля в Кемерове, в «Точке кипения» Кузбасского государственного аграрного университета им. В.Н. Полецкова, по инициативе Кузбасской ТПП состоялась первая открытая встреча «Альянса...
Глава Национального агентства развития квалификаций Алексей Вовченко предложил зафиксировать мероприятия, посвященные развитию Национальной системы квалификаций, в новом Генеральном...
В 2022 году Ассоциация кластеров, технопарков и особых экономических зон России включила Башкортостан в число пилотных регионов по формированию мастер-моделей инфраструктурных площадок, направленных на достижение целей устойчивого развития (ESG).
Наукоград Дубна – процветающий деловой и научный центр на севере Подмосковья. Особая экономическая зона «Дубна» – инновационная площадка, где в 2024 году осуществляют деятельность более 160 высокотехнологичных компаний.
Особая экономическая зона «Технополис Москва» активно развивает повестку устойчивого развития через реализацию ряда значимых проектов. Эксперты отмечают высокие стандарты управления и приверженность ESG-принципам. В планах на 2025 год — дальнейшее укрепление позиций в области рационального использования ресурсов и повышения качества инфраструктуры.
Так, при оборудовании офиса агентства развития было применено множество благоприятных для окружающей среды решений. В частности, ведется раздельный сбор мусора (пластик, бумага, стекло), сбор использованных батареек для передачи их на последующую утилизацию. На регулярной основе проводятся субботники и сдача бумаги в специализированные эко-пункты. Также все рабочие пространства оснащены энергосберегающим освещением, а навигация офиса сделана из переработанного пластика, собранного сотрудниками.
Компания пересматривает планы развития СПГ-проектов в Мурманске и на Ямале
Минэкономразвития подготовило проект постановления об утверждении стандарта отчетности об устойчивом развитии и требований к системе верификации соответствия деятельности организаций стандарту общественного капитала бизнеса. Документ опубликован на федеральном портале нормативных правовых актов.
Почему важно следить за экосистемами и повышать плату за вредное воздействие на окружающую среду? Для чего нужны карбоновые полигоны? Достаточно ли нормативных документов для реализации ESG-стратегий? Как российский бизнес участвует в экологических программах? Каких климатических изменений ждать? Ответы на эти и другие вопросы в эксклюзивном интервью "РГ" дал член-корреспондент РАН, научный руководитель Института водных проблем Российской академии наук Виктор Данилов-Данильян.
Правительство расширило доступ бизнесу к национальному рынку углеродных единиц, теперь иностранные и физлица могут получить зачета углеродных единиц для уменьшения углеродного следа. Об этом сообщает пресс-служба Минэкономразвития.