Авиакомпаниям могут запретить автоматически аннулировать обратные билеты
«Известия»: под запрет может попасть аннулирование обратных авиабилетов
«Известия»: под запрет может попасть аннулирование обратных авиабилетов
Депутат Государственной думы Сергей Леонов и председатель Общероссийского объединения пассажиров (ООП), заместитель председателя общественного совета при министерстве транспорта РФ Илья Зотов направили письма в ведомство с предложением запретить авиакомпаниям автоматически аннулировать обратные билеты пассажиров. Об этом сообщает газета «Известия».
По информации издания, депутаты и общественники обратились к министру транспорта РФ Виталию Савельеву с данной инициативой. По данным газеты, пассажиры, приобретающие билеты туда и обратно в рамках одного бронирования и опаздывающие на первый рейс, лишаются возможности воспользоваться обратным перелетом. Согласно словам депутата Леонова, многие вынуждены приобретать новые билеты.
«Необходимо запретить авиакомпаниям автоматически отменять обратные перелеты для пассажиров, опоздавших на первый рейс. Сначала следует уточнить, планирует ли человек воспользоваться остальными билетами из бронирования. Только в случае отказа следует аннулировать его проездные документы», — пояснил Леонов.
Кроме того, некоторые пассажиры не знают об аннулировании и это приводит к неприятным ситуациям, указали авторы законодательной инициативы.
В итоге пассажиры жалуются в министерство транспорта РФ, но ведомство отвечает, что перевозчики имеют право отменять бронирование на каком-либо участке маршрута в соответствии с федеральными правилами, но это допустимо только в случае, если пассажир не сообщил о своем желании продолжить поездку на оставшихся участках маршрута.
Как пишет издание, у пропустившего рейс пассажира есть право сохранить обратный билет: для этого необходимо уведомить об этом перевозчика, однако многие не осведомлены об этой процедуре из-за отсутствия инструкций при покупке, добавил председатель ООП. При этом в федеральных правилах не указан срок, в течение которого пассажир должен сообщить о своем намерении использовать другие билеты из того же бронирования после пропущенного первого рейса.
Таким образом, Зотов предлагает внести в федеральные правила конкретный срок, в течение которого пассажиры должны уведомить о желании сохранить обратные билеты, а также обязать авиакомпании информировать граждан о процессе отмены бронирования.
Источник: (Ссылка)
22 апреля в Институте экономики и управления Кемеровского государственного университета представители Кузбасской ТПП, включая членов семейных...
Сообщения в WhatsApp, Telegram, MAX и корпоративных мессенджерах давно перестали быть просто способом быстро решить рабочий вопрос. Сегодня это полноценные юридические инструменты,...
23 апреля открыт прием заявок на ежегодный Конкурс для журналистов, СМИ и авторов социальных медиа «Национальная система квалификаций»
В рамках деловой программы XVI Евразийского экономического форума молодежи 22 апреля состоялась предметная встреча представителей дипломатических миссий (около 40...
Российский рынок промышленных и сельскохозяйственных технологий переходит от точечной автоматизации к полноценной цифровой...
С 13 по 15 мая в кластере С МВЦ «Казань Экспо» на площади почти 1800 кв.м. будет представлено более 200 готовых инвестиционных решений из разных регионов России....
14–15 апреля 2026 года в Москве состоялся XVII Международный форум «Экология» — одна из ключевых общественно-деловых площадок страны по вопросам охраны окружающей среды и устойчивого...
Евразийская премия «Ассамблеи автомобилистов» (ЕПАА) — новая экспертная площадка, призванная отмечать лучшие идеи и практики в автомобильном секторе...
Комментарий Георгия Шпрейера, председателя комитета Уральской ТПП по транспорту, по итогам круглого стола издания «Эксперт-Урал» 17 апреля 2026...
В апреле 2026 года в рамках деловой конференции «Промышленный комплекс Республики Беларусь: экспорт, импортозамещение, эффективный...
20 апреля в Ташкенте начнет работу 6-я Международная промышленная выставка «ИННОПРОМ.
Аналитический обзор эксперта Уральской ТПП Михаила Белозёрова о рисках, связанных с нарушением авторских прав.
16 апреля с целью укрепления и расширения торговых связей с однодневным визитом в Кемерово прибыл Почётный представитель ТПП РФ в Монголии Валерий Кислов....
В Екатеринбурге на площадке культурно-выставочного комплекса «Синара Центр»15 апреля состоялось Годовое Общее собрание Свердловского областного Союза промышленников и предпринимателей (СОСПП). Юбилейный съезд, приуроченный к 35-летию...
В лаборатории «Промышленная робототехника» Уральского государственного университета путей сообщения (УрГУПС) 13 апреля начала обучение первая экспериментальная группа. Её участники – представители трех предприятий...
Российский рынок промышленных и сельскохозяйственных технологий пополнился новым инструментом управления. Компания AgroConnect, позиционирующая себя как лидер в области предиктивной аналитики, представила...
3 апреля 2026 года в Конгресс-центре Центра международной торговли в Москве состоялся 17-й Международный экономический форум государств — участников СНГ — ключевая...
15 апреля в Кузбасской ТПП состоялось рабочее совещание по вопросам установления сотрудничества Кузбасса с китайской компанией «Weichai Power» (Вейчай Пауер), занимающейся производством...
В 2022 году Ассоциация кластеров, технопарков и особых экономических зон России включила Башкортостан в число пилотных регионов по формированию мастер-моделей инфраструктурных площадок, направленных на достижение целей устойчивого развития (ESG).
Наукоград Дубна – процветающий деловой и научный центр на севере Подмосковья. Особая экономическая зона «Дубна» – инновационная площадка, где в 2024 году осуществляют деятельность более 160 высокотехнологичных компаний.
Особая экономическая зона «Технополис Москва» активно развивает повестку устойчивого развития через реализацию ряда значимых проектов. Эксперты отмечают высокие стандарты управления и приверженность ESG-принципам. В планах на 2025 год — дальнейшее укрепление позиций в области рационального использования ресурсов и повышения качества инфраструктуры.
Так, при оборудовании офиса агентства развития было применено множество благоприятных для окружающей среды решений. В частности, ведется раздельный сбор мусора (пластик, бумага, стекло), сбор использованных батареек для передачи их на последующую утилизацию. На регулярной основе проводятся субботники и сдача бумаги в специализированные эко-пункты. Также все рабочие пространства оснащены энергосберегающим освещением, а навигация офиса сделана из переработанного пластика, собранного сотрудниками.
Компания пересматривает планы развития СПГ-проектов в Мурманске и на Ямале
Минэкономразвития подготовило проект постановления об утверждении стандарта отчетности об устойчивом развитии и требований к системе верификации соответствия деятельности организаций стандарту общественного капитала бизнеса. Документ опубликован на федеральном портале нормативных правовых актов.
Почему важно следить за экосистемами и повышать плату за вредное воздействие на окружающую среду? Для чего нужны карбоновые полигоны? Достаточно ли нормативных документов для реализации ESG-стратегий? Как российский бизнес участвует в экологических программах? Каких климатических изменений ждать? Ответы на эти и другие вопросы в эксклюзивном интервью "РГ" дал член-корреспондент РАН, научный руководитель Института водных проблем Российской академии наук Виктор Данилов-Данильян.
Правительство расширило доступ бизнесу к национальному рынку углеродных единиц, теперь иностранные и физлица могут получить зачета углеродных единиц для уменьшения углеродного следа. Об этом сообщает пресс-служба Минэкономразвития.