Об этом сообщил вице-премьер – министр промышленности и торговли России Денис Мантуров на совещании по вопросам развития металлургического комплекса.

По его словам, в обновленной стратегии развития отрасли до 2030 года важный блок направлен на развитие транспортных коридоров и снижение затрат на логистику. «Мы уже видим переориентацию экспорта на новые направления. Чтобы облегчить доступ на эти рынки, правительство работает над устранением барьеров, в частности ведется подготовка межправсоглашения с Турцией», ‒ сказал зампред правительства.

Он отметил, что российские металлурги сейчас работают в условиях ограниченного доступа к западным рынкам, экспорт во втором квартале сократился на 20%. Наблюдается существенный спад внутреннего потребления. В результате загрузка мощностей по отрасли снизилась в среднем с 93% до 80%, у Магнитогорского металлургического комбината загрузка составляет 62%, у «Северстали» – 72%.

«Маржинальность экспорта не такая, как была еще год назад. На фоне замедления глобальной экономики мировые цены на сталь резко снижаются. Кроме того, на новых для нас рынках металлурги вынуждены искать место и работу с дисконтом. При текущем курсе рубля внешние поставки малорентабельны, а где-то совсем экономически не целесообразны», ‒ сообщил Мантуров. В июне-июле у ряда компаний черной металлургии уже зафиксирована отрицательная рентабельность, что говорит о необходимости оперативно поддерживать отрасль. «В первую очередь, мы считаем, необходимо снизить фискальную нагрузку, которую ввели в прошлом году на волне сверхдоходов: сейчас ситуация кардинально изменилась», ‒ сказал вице-премьер. Он попросил президента поддержать инициативу по корректировке акциза на жидкую сталь, объяснив, что «в момент всплеска цен это было действительно оправдано, но сейчас, при продолжении снижения загрузки и показателей эффективности самих предприятий, мы предлагаем вернуться к этому вопросу». Это же, по мнению Мантурова, касается необходимости пересмотра формул расчета НДПИ.

Источник: (Ссылка)