–
За нашу 20-летнюю историю мы несколько раз меняли направление
деятельности. Сначала компания занималась созданием мобильной связи, затем –
дорожных метеосистем, а в последние годы занимается созданием интеллектуальных
транспортных систем, которые вносят революционные изменения в транспорт во всём
мире. Мы ведём свою деятельность на большей части России: от Курска до Хабаровска.
Всего на данный момент мы установили более 1000 объектов ИТС на дорогах страны.
Кроме того, чтобы вся эта инфраструктура работала, мы создаём диспетчерские центры,
или центры управления.
Наши ключевые заказчики – это ГК «Автодор», которая управляет платными
дорогами, Федеральное дорожное агентство, министерства транспорта различных
регионов, а также некоторые крупные города.
–
Сегодня в стране реализуется национальный проект «Безопасные
качественные дороги». Как компания участвует в его реализации?
– По этому проекту на ИТС выделено примерно 40 млрд рублей на четыре года,
причём эти деньги пойдут именно в регионы, исключая Московскую и Ленинградскую
области. Мы участвуем в его реализации в качестве субподрядчика крупных компаний,
таких как Ростелеком и др. В рамках проекта мы заключили контракты и приступили к
проектированию, а где-то даже начали реализовывать, например, в Ивановской области, в
Пермском крае.
Сегодня эта программа рассчитана до 2024 года, но уже есть постановление о том,
чтобы продлить её до 2030 года с выделением дополнительного финансирования. Всего
же планируется на создание ИТС в России потратить около 100 млрд рублей. При этом
затраты на интеллектуальные системы составляют примерно 2-3% от общих трат на
строительство дорог.
Наше участие в реализации проекта заключается в том, чтобы, с одной стороны,
развивать те системы, которые мы уже создали, а с другой – создавать новые элементы
для ИТС. В конечном итоге это должно привести к тому, что по дорогам будут двигаться
автомобили без водителей.
Почему это так важно? Сейчас ДТП происходят даже на идеальных дорожных
участках: машин мало, дорога ровная, вследствие чего водитель расслабляется и теряет
бдительность. Подчеркну ещё раз: самый ненадёжный элемент на дороге – водитель.
Притом по-настоящему качественная дорога – не просто дорога с хорошим покрытием:
это освещение, барьерные заграждения, разметка, камеры фото- и видеофиксации и
многое другое. Наличие всего этого снижает количество возможных ДТП.