Image

Российским дорогам − европейское качество

Плохие дороги не позволяют ездить по ним с превышением скорости. «Лежачие полицейские» на них практически не нужны. На этом «список преимуществ» таких дорог заканчивается… Дороги хорошие сами по себе «приглашают в путешествия», о них складывают песни – не юмористические, а романтические, в конце концов, они просто удобны и помогают людям с любым настроением и в любых ситуациях. Особенно в тех, когда лишние «приключения», в общем-то, и не нужны… Компания «Асфальт-Качество» уже одним только своим названием заявляет о том, как в ней относятся к делу. Наш сегодняшний собеседник − заместитель генерального директора компании Андрей Соколов.

− Андрей Тимурович, обычно «блицвопросами» заканчивают интервью, а мы поступим наоборот: с них начнём. Ответьте, пожалуйста, кратко на вопросы, которые сильно волнуют неспециалистов. Итак:

– Можно ли в принципе класть асфальт так, чтобы по весне он не таял вместе со снегом?
− Можно. Это ещё нужно «постараться», чтобы сделать покрытие, которое не выдержит даже первой весны.

− Правда ли, что главный виновник российского бездорожья – климат, успешно разрушающий любое дорожное покрытие?
− Один из основных. Но без остальных факторов он не способен заметно влиять на дорожное покрытие.

− Укладка асфальта в лужи или даже на снег − это новые технологии или старое разгильдяйство?
− К сожалению, второе.

− Согласны ли вы с тем, что традиционное «качество» российских дорог – это один из способов борьбы с безработицей: всегда есть «фронт работ» как для тех, кто ремонтирует дороги, так и для тех, кто ремонтирует машины?
− Мне кажется, что автосервис вряд ли влияет на ситуацию. А вот некоторые подрядчики могут быть заинтересованы в постоянной работе.

− Если при ямочном ремонте вместо ям на дороге появляются бугры, приносит ли это в итоге пользу кому-нибудь, кроме тех, кто выделенные на такой ремонт деньги «осваивает»?
− Пользы, конечно, нет. Это отсутствие профессионализма подрядчика и халатность со стороны заказчика.

− А теперь более обстоятельно. Говорят, как вы лодку назовёте, так она и поплывёт. В названии вашей компании есть слово «качество». Значит, уже при «имянаречении» были и надежда, и уверенность в том, что это качество – будет. Что вселяло такую уверенность и насколько оправдываются надежды? Не только ваши, но и ваших клиентов. По каким дорогам надо проехать, чтобы убедиться: «имя – соответствует…»?

− Вы совершенно верно подметили. Компания изначально создавалась как уникальный для российского рынка проект, направленный на качество. Наше предприятие − это группа профессионалов, которые работают в дорожном строительстве десятки лет и которые объединились с верой, что рынку нужен такой продукт – не самый дешевый, но самый качественный. Самый прочный и долговечный. Наши клиенты – это люди, которые понимают, что качественное дорожное покрытие – это не переплата, а существенная экономия в перспективе 3−5 лет. Наши технические специалисты очень доходчиво и наглядно объясняют это потенциальным заказчикам. Чтобы понять, что наши дела соответствуют названию, следует обратиться к нашим клиентам, которые обращались к нам достаточно давно и по-прежнему довольны. Их контакты открыты и указаны на сайте компании. Это достаточно известные организации, международные компании и даже посольства западных государств – посольство Франции и посольство Швейцарии. Вы знаете, Швейцария − лидирующая в мире страна по качеству дорог. Они в этом что-то понимают. Мы гордимся тем, что среди сотен компаний швейцарцы выбрали нас.

− От чего качество дорожного покрытия зависит больше: от сырья, из которого оно делается, или от профессионализма людей, которые эти покрытия укладывают? Как ваша компания использует оба этих и другие, может быть, не менее важные факторы?

− Чтобы дорожное полотно прослужило три−четыре года, достаточно среднестатистических российских материалов и грамотных исполнителей. А для результатов в шесть, семь и более лет нужно и соблюдение технологий, и высококачественное сырье. Два эти фактора определяют всё. Остальные косвенно связаны и происходят от этих двух. Вот так просто. Но среди десятков и даже сотен российских дорожных компаний лишь единицы воплощают это в жизнь. Приятно, что наша компания среди них. И уверенно держит в этом направлении лидерство. Как вы знаете, в 2018 году мы признаны лучшей дорожной компанией России в номинации «Репутация и доверие» по рейтингу АСПОР.

− Развитие любой компании похоже на езду по скоростному шоссе – останавливаться нельзя. Вы отслеживаете чужой опыт, чужие технологии или же ведёте собственные исследования? Посещаете ли вы специализированные выставки или же сами на них что-то представляете?

− У нас уже очень конкурентоспособный продукт. По ценам на уровне рыночных мы предоставляем более качественные услуги, высокий сервис обслуживания и долгосрочные гарантийные обязательства по дорожному полотну до 7 лет. Развитие нашей компании в ближайшее время заключается в том, чтобы всё больше людей о нас узнавало. А если мы говорим о качественном развитии предприятия, то в компанию постоянно приходят новые талантливые люди. А «старые» практически ежегодно проходят повышение квалификации за рубежом. Посещают частные и государственные предприятия Китая, Швейцарии, Германии для обмена опытом.

− В каких регионах ваша компания уже работает, а какие к вам «приглядываются»?

− Компания ориентирована на Москву и Московскую область. Работаем по всему ЦФО. Сейчас мы начинаем всё больше участвовать в государственных проектах. Планируем расширяться в этом направлении, предлагая государству свои компетенции.

Нашими заказчиками являются компании самого разного направления. В основном это крупные строительные компании, застройщики. Мы выполняем комплексное благоустройство всей территории будущего жилого комплекса или коттеджного поселка, прокладывая соответствующие дороги и благоустраивая прилегающие территории. Работаем с промышленными предприятиями, с крупными складскими комплексами. В нашем активе есть и строительство взлётнопосадочной полосы. Если говорить о госсекторе, сейчас мы трудимся на объектах Министерства обороны РФ. Выполняем также и заказы Министерства иностранных дел.
Беседовал Алексей Сокольский

Image

В Кузбасской ТПП состоялась встреча представителей бизнеса с генеральным директором Шанхайской компании Manya

1 октября в Кузбасской ТПП состоялась деловая встреча представителей компаний региона с госпожой Майей Мань, генеральным директором компании SHANGHAI MANYA INDUSTRY...

Image

ГТК «Русмарин» проведёт эксклюзивный бизнес-завтрак по импорту из Китая

1 октября в Москве состоится деловое мероприятие Группы транспортных компаний «Русмарин» под названием «Китайский дракон: как приручить импорт или как Китай заменяет Европу». Об уникальной программе события и его...

Image

Новый выпуск облигаций компании «Электрорешения»

Компания «Электрорешения», официальный представитель бренда EKF в России, объявляет о начале сбора заявок на выпуск 2-летних облигаций серии 001Р02 объемом 1 млрд рублей. Сбор заявок стартует 2 октября 2025 года с 11 до 16 часов (мск)....

Image

В РСПП обсудили возможности развития кадрового потенциала в России и зарубежом

Состоялось заседание Подкомитета по развитию международного кадрового потенциала в рамках Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП), что стало значимым шагом в разработке государственной...

Image

Подводим первые итоги Пятого фестиваля рабочих профессий в автомобилестроении ВОЛИН ФЕСТ 2025!

Несколько месяцев тщательной подготовки команды профессионалов и вот он – результат совместной работы – Фестиваль ВОЛИН ФЕСТ...

Image

В Кузбасской ТПП обсудили вопросы маркировки товаров групп автоиндустрии

25 сентября в Кузбасской ТПП состоялось заседание Комитета по поддержке и развитию малого и среднего предпринимательства, на обсуждение которого были вынесены вопросы обязательной маркировки смазочных...

Image

InRussia 2025: Международная платформа для развития промышленного партнерства

Ключевые представители российского и зарубежного бизнеса вновь соберутся на Международном форуме-выставке «InRussia 2025», ключевой платформе для знакомства мирового сообщества с потенциалом...

Image

Руководители компании «Электрорешения» (бренд EKF) вошли в рейтинг «Топ-1000 российских менеджеров 2025»

Москва, 23 сентября 2025 — Руководители ООО «Электрорешения», официального представителя бренда EKF в России, успешно вошли в престижный рейтинг «ТОП-1000 российских...

Image

Катырин: в России планируется расширение сети отделений Морской арбитражной комиссии

В России обсуждается создание новых отделений Морской арбитражной комиссии (МАК) при Торгово-промышленной палате РФ, в том числе в Новороссийске. Об этом сообщил на пресс-конференции в ТАСС...

Image

В Кузбасской ТПП обсудили потенциал гастрономии как сферы бизнеса креативных индустрий в регионе

23 сентября в Кузбасской ТПП состоялось заседание Комитета по развитию креативных индустрий на тему: «Гастрономия Кузбасса: от местных традиций к креативной индустрии будущего», в...

Image

Россия устойчивого будущего: ESG-трансформация регионов и бизнеса

16 сентября в Москве на площадке Цифрового делового пространства в рамках «Форума устойчивого развития городов» эксперты обсудили национальную ESG-повестку, трансформацию корпоративных стратегий, региональное развитие и...

Image

Первая «Евразийская премия «Ассамблеи автомобилистов»

18 ноября 2025 года в самом центре Петербурга, в концертном зале «Аврора», пройдёт торжественная церемония награждения лауреатов и победителей первой «Евразийской премии «Ассамблеи автомобилистов». Её учредили: главная радиопередача...

Image

Более 1 300 человек собрал Международный форум ОЭЗ-2025 в Нижнем Новгороде

Более 1 300 человек собрал III Международный форум ОЭЗ-2025 в Нижнем Новгороде, который состоялся 18 сентября.

Image

25-26 сентября 2025 года в техцентре ВОЛИН состоится пятый Фестиваль рабочих профессий

ВОЛИН ФЕСТ 2025 превратится в центр международного притяжения для всех, кто интересуется востребованными профессиями в автотехобслуживании и современными достижениями в автомобилестроении....

Image

Вопросы нечестной конкуренции и демпинга рассмотрены на заседании Комитета по безопасности предпринимательской деятельности

18 сентября в Кузбасской ТПП состоялось заседание Комитета по безопасности предпринимательской деятельности на тему: «Угрозы и демпинг со стороны...

Актуальные комментарии
  • Image

    ESG: устойчивое развитие в ОЭЗ «Алга»

    В 2022 году Ассоциация кластеров, технопарков и особых экономических зон России включила Башкортостан в число пилотных регионов по формированию мастер-моделей инфраструктурных площадок, направленных на достижение целей устойчивого развития (ESG).

  • Image

    Реализация ESG-повестки в наукограде: ОЭЗ «Дубна» делится опытом

    Наукоград Дубна – процветающий деловой и научный центр на севере Подмосковья. Особая экономическая зона «Дубна» – инновационная площадка, где в 2024 году осуществляют деятельность более 160 высокотехнологичных компаний.

  • Image

    ОЭЗ «Технополис Москва» — лидер ESG-рейтинга и инициатор проектов корпоративной ответственности

    Особая экономическая зона «Технополис Москва» активно развивает повестку устойчивого развития через реализацию ряда значимых проектов. Эксперты отмечают высокие стандарты управления и приверженность ESG-принципам. В планах на 2025 год — дальнейшее укрепление позиций в области рационального использования ресурсов и повышения качества инфраструктуры.

  • Image

    Корпорация развития Нижегородской области придерживается ESG-принципов во всех направлениях своей деятельности.

    Так, при оборудовании офиса агентства развития было применено множество благоприятных для окружающей среды решений. В частности, ведется раздельный сбор мусора (пластик, бумага, стекло), сбор использованных батареек для передачи их на последующую утилизацию. На регулярной основе проводятся субботники и сдача бумаги в специализированные эко-пункты. Также все рабочие пространства оснащены энергосберегающим освещением, а навигация офиса сделана из переработанного пластика, собранного сотрудниками.

  • Image

    НОВАТЭК морозит водород

    Компания пересматривает планы развития СПГ-проектов в Мурманске и на Ямале

  • Image

    Минэк подготовил стандарт отчетности об устойчивом развитии для бизнеса

    Минэкономразвития подготовило проект постановления об утверждении стандарта отчетности об устойчивом развитии и требований к системе верификации соответствия деятельности организаций стандарту общественного капитала бизнеса. Документ опубликован на федеральном портале нормативных правовых актов.

  • Image

    У России есть все возможности для эффективного развития "зеленой" повестки

    Почему важно следить за экосистемами и повышать плату за вредное воздействие на окружающую среду? Для чего нужны карбоновые полигоны? Достаточно ли нормативных документов для реализации ESG-стратегий? Как российский бизнес участвует в экологических программах? Каких климатических изменений ждать? Ответы на эти и другие вопросы в эксклюзивном интервью "РГ" дал член-корреспондент РАН, научный руководитель Института водных проблем Российской академии наук Виктор Данилов-Данильян.

  • Image

    Малый бизнес сможет официально снижать свой углеродный след

    Правительство расширило доступ бизнесу к национальному рынку углеродных единиц, теперь иностранные и физлица могут получить зачета углеродных единиц для уменьшения углеродного следа. Об этом сообщает пресс-служба Минэкономразвития.