Более 100 единиц техники CASE принимало участие в работах по модернизации взлетно-посадочной полосы в миланском аэропорту Linate
В период с 27 июля по 27 октября более 100 гусеничных экскаваторов и колесных погрузчиков CASE, предоставленных итальянской компанией Vitali Spa, были задействованы в строительных работах в миланском аэропорте Linate. Эта техника использовалась для модернизации взлетно-посадочной полосы длиной 2,5 км. Завершившаяся модернизация позволит аэропорту принимать намного больше пассажиров.
Компания Vitali Spa, базирующаяся недалеко от аэропорта, специализируется на крупных инфраструктурных проектах. У нее уже есть опыт участия в проектах по модернизации аэропортов, а также дорожному строительству, что и предопределило выбор подрядчика по модернизации взлетно-посадочной полосы.
В рамках проекта по модернизации аэропорта была предусмотрена реконструкция всей взлетно-посадочной полосы, что подразумевало ликвидацию существовавшего покрытия из армированного бетона — именно для решения этой задачи были привлечены экскаваторы CASE.
«Разрушение старой взлетно-посадочной полосы за относительно короткое время потребовала тщательного подбора техники. Высокая эксплуатационная надежность экскаваторов CASE позволила завершить этот крупный проект в границах запланированных сроков и остаться в рамках отведенного бюджета, — говорит Лука Витали (Luca Vitali), владелец компании Vitali Spa. — Помимо этого, укладка нового асфальтового покрытия осуществлялась с производительностью 3000 тонн в сутки. В свою очередь, это задачу позволило решить сочетание отличной маневренности экскаваторов CASE и высокой мощности колесных погрузчиков».
Для того, чтобы уложиться в жесткие сроки, был составлен очень плотный график работ, а машины эксплуатировались практически круглосуточно. При этом, как поясняет господин Витали, основным требованием к технике была ее высокая надежность: «Наши машины всегда должны были быть наготове, поэтому мы уделяли значительное внимание их надежности и простоте технического обслуживания. Гусеничные экскаваторы и колесные погрузчики CASE высоко ценятся не только за свою производительность, но и за надежность и низкий расход топлива. Для нас также важны отзывы операторов техники. Все они отмечают комфорт техники CASE, испытанной в реальных рабочих условиях».
На этом важном проекте была задействована следующая техника CASE:
• колесные погрузчики 821G;
• экскаваторы CX145D;
• экскаваторы CX300D;
• экскаваторы CX350D;
• экскаваторы CX370D;
• экскаваторы CX490D;
• экскаваторы CX800B, самые большой из которых был оснащен стрелой для сноса сооружений.
Весь строительный мусор, оставшийся после сноса, был переработан и использован в качестве фундамента для новой взлетно-посадочной полосы. В общей сложности потребовалось 63 000 куб. метров материала, который перерабатывался со скоростью 3000 куб. метров в сутки.
«Мы рады, что на такой сложной площадке работала техника CASE, — говорит Никола Ди Арпино (Nicola D’Arpino), вице-президент по продажам и маркетингу, CASE Construction Equipment Europe. — Она сыграла ключевую роль при выполнении строительных работ, которые позволили значительно повысить пропускную способность миланского аэропорта. Кроме того, нам очень приятные хвалебные отзывы людей, работающих на наших машинах».
Миланский аэропорт Linate был вновь открыт для пассажиров 27 октября 2019 г.
Публикация подготовлена в системе Public.RBGmedia
Мероприятие, прошедшее 19-20 февраля 2026 года, вновь подтвердило свой статус ключевого события в сфере эстетической медицины, собрав на одной площадке ведущих отечественных экспертов и одних из лучших зарубежных...
Комитет по развитию креативных индустрий Московского областного отделения «ОПОРЫ РОССИИ» совместно с Администрацией городского округа Серпухов приглашает творческих...
Тема налоговых проверок всегда будет особо острой для бизнеса, поэтому на семинаре мы расскажем о том, как их избежать и о практических аспектах мероприятий налогового контроля, таких как предпроверочный анализ и...
Как агротехнологии 4.0 из Татарстана выходят на международный уровень
7–8 апреля 2026 года в Москве состоится X Московский экономический форум — одно из ключевых экономических событий года. Центральная тема: «От охлаждения — к развитию. Что и когда...
27 февраля Russian Business Guide при поддержке Торгово-промышленной палаты РФ и Ассоциации «Российско-Турецкий диалог» провел круглый стол «Трансфер технологий в...
26 февраля в Новокузнецке, в офисе представительства Кузбасской ТПП, был официально открыт Центр поддержки системы маркировки «Честный...
26 февраля на заседании Совета Кузбасской торгово-промышленной палаты, прошедшего в Новокузнецке, с участием руководителей производственных компаний южной...
3 дня деловых мероприятий, 6 тематических конференций, 30 сессий и главные направления развития индустрии – от глобальных перемен на фоне макроэкономических по-казателей и трансформации логистической карты мира до...
Более 500 экспонентов, передовые бизнес-решения в логистике и деловая программа с участием представителей власти и топ-менеджеров крупнейших компаний отрасли...
25 февраля состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между Союзом «Центрально-Сибирская торгово‑промышленная палата» и автономной некоммерческой организацией «Общественный...
17 февраля в Кемерове, в Кузбасском центре искусств, прошло заседание Комитета Кузбасской ТПП по развитию креативных индустрий на тему «Арт-индустрия: потенциал, барьеры и...
18 февраля в представительстве Кузбасской ТПП в Новокузнецке прошло заседание Комитета по предпринимательству в сфере ЖКХ на тему: «Обсуждение порядка...
13 февраля в Кемерове, в «Точке кипения» Кузбасского государственного аграрного университета им. В.Н. Полецкова, по инициативе Кузбасской ТПП состоялась первая открытая встреча «Альянса...
Agroconnect подвёл итоги участия в INNOPROM. Saudi Arabia (Big Industrial Week), международной промышленной выставке в Королевстве Саудовская...
Глава Национального агентства развития квалификаций Алексей Вовченко предложил зафиксировать мероприятия, посвященные развитию Национальной системы квалификаций, в новом Генеральном...
Форум станет площадкой перехода от планирования стратегий и национальных целей — к конкретным решениям и практическим результатам в сфере экологического...
В каждой компании есть руководители и иные ключевые сотрудники, на которых полагается как директор, так и собственники компании, и предоставляют им расширенный доступ к...
В 2022 году Ассоциация кластеров, технопарков и особых экономических зон России включила Башкортостан в число пилотных регионов по формированию мастер-моделей инфраструктурных площадок, направленных на достижение целей устойчивого развития (ESG).
Наукоград Дубна – процветающий деловой и научный центр на севере Подмосковья. Особая экономическая зона «Дубна» – инновационная площадка, где в 2024 году осуществляют деятельность более 160 высокотехнологичных компаний.
Особая экономическая зона «Технополис Москва» активно развивает повестку устойчивого развития через реализацию ряда значимых проектов. Эксперты отмечают высокие стандарты управления и приверженность ESG-принципам. В планах на 2025 год — дальнейшее укрепление позиций в области рационального использования ресурсов и повышения качества инфраструктуры.
Так, при оборудовании офиса агентства развития было применено множество благоприятных для окружающей среды решений. В частности, ведется раздельный сбор мусора (пластик, бумага, стекло), сбор использованных батареек для передачи их на последующую утилизацию. На регулярной основе проводятся субботники и сдача бумаги в специализированные эко-пункты. Также все рабочие пространства оснащены энергосберегающим освещением, а навигация офиса сделана из переработанного пластика, собранного сотрудниками.
Компания пересматривает планы развития СПГ-проектов в Мурманске и на Ямале
Минэкономразвития подготовило проект постановления об утверждении стандарта отчетности об устойчивом развитии и требований к системе верификации соответствия деятельности организаций стандарту общественного капитала бизнеса. Документ опубликован на федеральном портале нормативных правовых актов.
Почему важно следить за экосистемами и повышать плату за вредное воздействие на окружающую среду? Для чего нужны карбоновые полигоны? Достаточно ли нормативных документов для реализации ESG-стратегий? Как российский бизнес участвует в экологических программах? Каких климатических изменений ждать? Ответы на эти и другие вопросы в эксклюзивном интервью "РГ" дал член-корреспондент РАН, научный руководитель Института водных проблем Российской академии наук Виктор Данилов-Данильян.
Правительство расширило доступ бизнесу к национальному рынку углеродных единиц, теперь иностранные и физлица могут получить зачета углеродных единиц для уменьшения углеродного следа. Об этом сообщает пресс-служба Минэкономразвития.