Более 100 единиц техники CASE принимало участие в работах по модернизации взлетно-посадочной полосы в миланском аэропорту Linate
В период с 27 июля по 27 октября более 100 гусеничных экскаваторов и колесных погрузчиков CASE, предоставленных итальянской компанией Vitali Spa, были задействованы в строительных работах в миланском аэропорте Linate. Эта техника использовалась для модернизации взлетно-посадочной полосы длиной 2,5 км. Завершившаяся модернизация позволит аэропорту принимать намного больше пассажиров.
Компания Vitali Spa, базирующаяся недалеко от аэропорта, специализируется на крупных инфраструктурных проектах. У нее уже есть опыт участия в проектах по модернизации аэропортов, а также дорожному строительству, что и предопределило выбор подрядчика по модернизации взлетно-посадочной полосы.
В рамках проекта по модернизации аэропорта была предусмотрена реконструкция всей взлетно-посадочной полосы, что подразумевало ликвидацию существовавшего покрытия из армированного бетона — именно для решения этой задачи были привлечены экскаваторы CASE.
«Разрушение старой взлетно-посадочной полосы за относительно короткое время потребовала тщательного подбора техники. Высокая эксплуатационная надежность экскаваторов CASE позволила завершить этот крупный проект в границах запланированных сроков и остаться в рамках отведенного бюджета, — говорит Лука Витали (Luca Vitali), владелец компании Vitali Spa. — Помимо этого, укладка нового асфальтового покрытия осуществлялась с производительностью 3000 тонн в сутки. В свою очередь, это задачу позволило решить сочетание отличной маневренности экскаваторов CASE и высокой мощности колесных погрузчиков».
Для того, чтобы уложиться в жесткие сроки, был составлен очень плотный график работ, а машины эксплуатировались практически круглосуточно. При этом, как поясняет господин Витали, основным требованием к технике была ее высокая надежность: «Наши машины всегда должны были быть наготове, поэтому мы уделяли значительное внимание их надежности и простоте технического обслуживания. Гусеничные экскаваторы и колесные погрузчики CASE высоко ценятся не только за свою производительность, но и за надежность и низкий расход топлива. Для нас также важны отзывы операторов техники. Все они отмечают комфорт техники CASE, испытанной в реальных рабочих условиях».
На этом важном проекте была задействована следующая техника CASE:
• колесные погрузчики 821G;
• экскаваторы CX145D;
• экскаваторы CX300D;
• экскаваторы CX350D;
• экскаваторы CX370D;
• экскаваторы CX490D;
• экскаваторы CX800B, самые большой из которых был оснащен стрелой для сноса сооружений.
Весь строительный мусор, оставшийся после сноса, был переработан и использован в качестве фундамента для новой взлетно-посадочной полосы. В общей сложности потребовалось 63 000 куб. метров материала, который перерабатывался со скоростью 3000 куб. метров в сутки.
«Мы рады, что на такой сложной площадке работала техника CASE, — говорит Никола Ди Арпино (Nicola D’Arpino), вице-президент по продажам и маркетингу, CASE Construction Equipment Europe. — Она сыграла ключевую роль при выполнении строительных работ, которые позволили значительно повысить пропускную способность миланского аэропорта. Кроме того, нам очень приятные хвалебные отзывы людей, работающих на наших машинах».
Миланский аэропорт Linate был вновь открыт для пассажиров 27 октября 2019 г.
Публикация подготовлена в системе Public.RBGmedia
На полях XVII Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: КазаньФорум» пройдет Медиафорум, он станет дискуссионной площадкой и местом сбора международного медиасообщества....
3 апреля 2026 года в Конгресс-центре Центра международной торговли в Москве состоялся 17-й Международный экономический форум государств — участников СНГ — ключевая...
24–25 апреля 2026 года живописный Геленджик стал эпицентром передовых технологий.
Третья Международная выставка недвижимости с 13 по 15 мая 2026 года станет одним из отраслевых событий Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: КазаньФорум». В этом году она...
В работе конференции приняли участие представители Уральской торгово-промышленной палаты и АНО «Институт регионального развития при Уральской ТПП»: вице-президент...
26 апреля в столице Урала завершила работу юбилейная, пятнадцатая международная конференция по инструментальной детекции лжи и поведенческому анализу....
28 апреля в пространстве Креативный хаб/HSE CREATIVE HUB состоится пресс-конференция Всероссийского Кубка креативных бизнес-проектов 2026....
Сообщения в WhatsApp, Telegram, MAX и корпоративных мессенджерах давно перестали быть просто способом быстро решить рабочий вопрос. Сегодня это полноценные юридические инструменты,...
23 апреля открыт прием заявок на ежегодный Конкурс для журналистов, СМИ и авторов социальных медиа «Национальная система квалификаций»
22 апреля в Институте экономики и управления Кемеровского государственного университета представители Кузбасской ТПП, включая членов семейных...
В рамках деловой программы XVI Евразийского экономического форума молодежи 22 апреля состоялась предметная встреча представителей дипломатических миссий (около 40...
Российский рынок промышленных и сельскохозяйственных технологий переходит от точечной автоматизации к полноценной цифровой...
С 13 по 15 мая в кластере С МВЦ «Казань Экспо» на площади почти 1800 кв.м. будет представлено более 200 готовых инвестиционных решений из разных регионов России....
14–15 апреля 2026 года в Москве состоялся XVII Международный форум «Экология» — одна из ключевых общественно-деловых площадок страны по вопросам охраны окружающей среды и устойчивого...
Евразийская премия «Ассамблеи автомобилистов» (ЕПАА) — новая экспертная площадка, призванная отмечать лучшие идеи и практики в автомобильном секторе...
В апреле 2026 года в рамках деловой конференции «Промышленный комплекс Республики Беларусь: экспорт, импортозамещение, эффективный...
В 2022 году Ассоциация кластеров, технопарков и особых экономических зон России включила Башкортостан в число пилотных регионов по формированию мастер-моделей инфраструктурных площадок, направленных на достижение целей устойчивого развития (ESG).
Наукоград Дубна – процветающий деловой и научный центр на севере Подмосковья. Особая экономическая зона «Дубна» – инновационная площадка, где в 2024 году осуществляют деятельность более 160 высокотехнологичных компаний.
Особая экономическая зона «Технополис Москва» активно развивает повестку устойчивого развития через реализацию ряда значимых проектов. Эксперты отмечают высокие стандарты управления и приверженность ESG-принципам. В планах на 2025 год — дальнейшее укрепление позиций в области рационального использования ресурсов и повышения качества инфраструктуры.
Так, при оборудовании офиса агентства развития было применено множество благоприятных для окружающей среды решений. В частности, ведется раздельный сбор мусора (пластик, бумага, стекло), сбор использованных батареек для передачи их на последующую утилизацию. На регулярной основе проводятся субботники и сдача бумаги в специализированные эко-пункты. Также все рабочие пространства оснащены энергосберегающим освещением, а навигация офиса сделана из переработанного пластика, собранного сотрудниками.
Компания пересматривает планы развития СПГ-проектов в Мурманске и на Ямале
Минэкономразвития подготовило проект постановления об утверждении стандарта отчетности об устойчивом развитии и требований к системе верификации соответствия деятельности организаций стандарту общественного капитала бизнеса. Документ опубликован на федеральном портале нормативных правовых актов.
Почему важно следить за экосистемами и повышать плату за вредное воздействие на окружающую среду? Для чего нужны карбоновые полигоны? Достаточно ли нормативных документов для реализации ESG-стратегий? Как российский бизнес участвует в экологических программах? Каких климатических изменений ждать? Ответы на эти и другие вопросы в эксклюзивном интервью "РГ" дал член-корреспондент РАН, научный руководитель Института водных проблем Российской академии наук Виктор Данилов-Данильян.
Правительство расширило доступ бизнесу к национальному рынку углеродных единиц, теперь иностранные и физлица могут получить зачета углеродных единиц для уменьшения углеродного следа. Об этом сообщает пресс-служба Минэкономразвития.