Укладка асфальта ( (Ссылка) ) очень непростой процесс, качество которого зависит от многих факторов: качества материалов, квалификации рабочих, технических характеристики машин, к таким факторам относится и погода.
Порой, в России за один день столбик термометра может опуститься на 10 градусов, либо за несколько часов может выпасть месячная норма осадков, а машина с асфальтом уже направляется к строительной площадке. В 2018 году по заказу РосАвтоДора был разработан ГОСТ, регламентирующий устройство асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях.

К неблагоприятным погодным условиям для укладки асфальта относят:
· Температуру от +5 до -10 градусов в весеннее и летнее время
· Температуру от +10 до -10 градусов в осеннее и зимнее время
· Мороз с ветром скоростью не выше 6 м/с
· Осадки, интенсивность которых превышает 5 мм в сутки.

Перед проведением дорожно-строительных работ при таких условиях очень важно подготовить основание. Предварительную очистку проводят автогрейдерами, затем производят россыпь химикатов, а для предотвращения дальнейшего замерзания основания его покрывают битумом.
При отрицательной температуре и обильных осадках для работ привлекают терморазогреватель – машину с инфракрасным или другим типом обогревающего излучения, при этом его скорость должна быть равна скорости асфальтоукладчика, а интервал движения между ними равен 15-20 м.
Для транспортировки асфальтобетонной смеси также должны привлекаться специализированные машины, имеющие обогрев кузова, подъемное устройство с постепенно увеличивающимся углом наклона и подвеску, минимально вибрирующую при движении техники.
Температурный режим горячей смеси для укладки асфальта также регламентируется государственным стандартом и варьируется от 140 до 160 градусов в зависимости от внешних температурных условий и толщины слоя покрытия.
Чтобы предотвратить быстрое охлаждение асфальтобетонной смеси, рекомендуется увеличение слоя покрытия, а также использование катков на пневматических шинах.

«ГОСТ и СНиП уточняют все технические и температурные характеристики материалов используемых для укладки асфальта в неблагоприятную погоду, при этом, носят скорее рекомендательный характер – отмечает инженер компании «Асфальт-Качество» Александр Шишов – почти все дороги в нашей стране имеют глиняное основание, соответственно, чтобы дорожное покрытие не потрескалось и не образовывались ямы, основание должно быть сухим и максимально уплотненным - при выпадении осадков оно размывается и качественно выполнять работы в таких условиях крайне сложно.»