Коммерческий директор международного сервиса грузоперевозок GetTransport.com Марина Кунова рассказала о том, как изменился рынок коммерческого грузового транспорта в 2018 году.
" - Ситуация на рынке коммерческого транспорта по итогам 2018 года. Есть ли рост продаж, с чем он связан?
В конце 2018 года продажи грузовых автомобилей в России пошли на спад. В декабре падение составило 9,7%. Однако в целом по году результат остался положительным. За 2018 год было продано 80 702 грузовых автомобиля, что на 3% больше в сравнении с 2017 годом.
Российский рынок коммерческого транспорта растет 3 года подряд. Происходит его восстановление после серьезного падения 2013-2015 годов, когда продажи упали вдвое. Пиковые показатели 2012 года пока остаются недостижимыми.
Рост продаж связан с развитием отрасли автомобильных грузоперевозок. Одна из причин повышения потребности в перевозчиках - развитие интернет-торговли в РФ. Работающие в этой сфере организации все чаще прибегают к услугам транспортных компаний вместо традиционной почты. Значительное влияние на рост грузопотоков оказало восстановление промышленного и строительного секторов. В условиях продолжающегося импортозамещения растут потребности в работающем внутри страны транспорте.
- Главные тренды рынка? Как меняется спрос по сегментам?
По количеству проданных автомобилей продолжают лидировать отечественные производители. КАМАЗ удерживает 30% рынка, хотя в 2018 году завод продал на 2,6% меньше машин, чем в 2017. Далее в топ-5 последовательно находятся “Группа ГАЗ”, Scania, Volvo и MAN.
Если говорить о типах автомобилей, то заметно падает спрос на самосвалы - в 2018 году их продано 12 752 против 13 989 годом ранее. Это связано с завершением ряда крупных инфраструктурных проектов, в числе которых возведение Крымского моста. Спрос на бортовые авто несколько вырос, на седельные тягачи, фургоны и рефрижераторы остался на примерно том же уровне.
- Средняя стоимость покупки в сравнении с 2017-м?
Средневзвешенные цены на новые грузовики выросли на 8,4%. В 2018 году этот показатель составил 5,8 миллиона рублей.
- Насколько реализован отложенный в первые послекризисные годы спрос на технику? Все ли смогли обновить парки?
Оживление рынка грузовых перевозок в России началось весной 2016 года, и с этого момента наблюдался устойчивый рост. Почти 3-летней положительной динамики оказалось достаточно для того, чтобы автомобильные перевозчики в достаточной мере обновили свои парки.
Торможение роста рынка, начавшееся в сентябре 2018 года, частично связано именно с этим - игроки сделали нужные инвестиции и пока не считают необходимым вкладывать дополнительные средства в данное направление.
- Продажи легковых в феврале упали. Будет ли то же с рынком коммерческих машин? Какие вообще прогнозы по развитию рынка?
В феврале 2019 года в России было продано 5700 грузовиков, что на 5,1% меньше, чем в феврале прошлого года. Это позволяет говорить о том, что тенденции по снижению объемов продаж едины для автомобильного рынка в целом.
В предварительных прогнозах дилеров на 2019 год указывался ожидаемый 5-процентный рост продаж грузовых автомобилей. Уже в конце года прогнозные показатели начали корректироваться в сторону снижения. В декабре 2018 года заговорили о нулевой динамике продаж и даже о возможном падении. Появление негативных прогнозов связано с повышением НДС, предполагаемыми валютными колебаниями и сокращением господдержки отрасли грузоперевозок. Они частично подтверждаются показателями первых двух месяцев текущего года.
- Действуют ли сейчас госпрограммы, как это помогает рынку?
Логистические и транспортные компании в 2018 году закупали новые грузовики в условиях определенной стабилизации экономической ситуации в стране. Это и стало основной причиной роста продаж. Государство оказывало бизнесу активную помощь через льготный лизинг и стимулирование спроса на грузовые автомобили с ДВС на газовом топливе.
В 2019 году столь важная для отрасли государственная поддержка спроса на грузовики сократится. На лизинговые программы “Русский тягач” и “Свое дело” в 2018 году было выделено 30,4 миллиарда рублей. Запланированная на 2019 год сумма на аналогичные цели составит только 10,4 миллиарда рублей. Вероятнее всего, эти средства будут выбраны уже к концу первого квартала".
Фото: AutoElectric-SPb
По итогам аудита, проведенного компанией «СЖС Восток Лимитед» (входит в Группу компаний SGS), интегрированная система менеджмента ОКБ «Гамма» подтвердила соответствие требованиям международных стандартов ISO 9001 и ISO 14001....
Компания «ВестМедГрупп» в четыре раза увеличит площадь строительства научно-производственного комплекса. Экспертный совет при правительстве Московской области единогласно одобрил изменения,...
Российский производитель компьютерной техники «Аквариус» увеличил производственные мощности своего завода в городе Шуя Ивановской области в два раза — с 400 тысяч до...
Рады сообщить, что регистрация на 2-й международный конгресс и выставку «Полимеры России и СНГ: строительство и модернизация заводов» открыта! Мероприятие пройдет в Казани 9-10...
Две компании, бизнес-планы которых одобрены Экспертным советом при правительстве Московской области, инвестируют в проекты на территории ОЭЗ «Дубна» свыше 2,7 млрд рублей и создадут почти 150 рабочих мест....
Компания «Свеза» запустила производство топливных брикетов RUF премиум класса. Первые партии уже отгружены с комбината в Санкт-Петербурге. В новый проект компания вложила 30 млн рублей. Объем производства превысит 5 тыс. тонн в год....
«Лидеры — это те, кто готов взять на себя стопроцентную ответственность», — на платформе Synergy . Online выступила психолог, расстановщик и эксперт «Первого канала» Юлия...
Производством строительных материалов из натурального камня и облицовочными работами супруги Лилия Новоселова и Сергей Разборов занимаются уже более 20 лет. Компания хорошо известна в Дмитровском округе и за его пределами....
Разработка резидента ОЭЗ «Дубна» обеспечит безопасность в Арктике
Приказом Минприроды РФ была создана специальная межведомственная рабочая группа, которая займется составлением и реализацией...
4 августа на территории опережающего социально-экономического развития «Сосенский» Калужской области состоялась торжественная церемония закладки камня в строительство производственного...
Фонд Росконгресс и Министерство экономического развития Республики Хакасия подписали соглашение о сотрудничестве в сфере туризма. Документ предусматривает взаимодействие сторон в рамках...
Выставочный научно-исследовательский центр (ВНИЦ) R&C представил новый номер журнала CongressTime. Издание выходит ежеквартально при поддержке Торгово-промышленной палаты Российской Федерации. Одной из главных...
10 августа стартует тематический обучающий онлайн-курс «Продвижение В2С-бизнеса в интернете и социальных сетях». Автор и ведущий курса – главный редактор журнала «Пресс-служба» Тимур...
Дата проведения: 07-09 августа Место проведения: Ярославская обл., г. Ростов, ул. Маршала Алексеева
5 августа в 13:00 на электронных ресурсах Фонда Росконгресс в рамках программы Фестиваля науки и инноваций Science Fest состоится мастер-класс от компании HeadHunter «Как найти работу мечты: навыки будущего и...
Второй крупнейший акционер «Норникеля» компания UC Rusal, основанная Олегом Дерипаской, сообщил о своем несогласии с долгосрочной программой развития ГМК....
30 июля глава городского округа Люберцы Владимир Ружицкий посетил производственные площадки «Энергоконтракта» -ведущего российского разработчика и производителя...
Моя прогрессивная, желающая все знать дочь прислала мне сообщение, как тапочки покупала. Не смог удержаться, делюсь ее эмоциями впечатлений после покупки
Минздрав России и Минтруд России внесли долгожданные поправки в Перечень вредных и (или) опасных производственных факторов, при наличии которых проводятся обязательные медицинские осмотры (обследования). Вышел соответствующий приказ Министерства труда и социальной защиты РФ и Министерства здравоохранения. Изменения коснулись пункта 3.2.2.4, устанавливающего в качестве вредного фактора электромагнитное поле широкополосного спектра частот: из нормы убрали упоминание работы за компьютером. Вопрос о том, является ли сама по себе работа с ПЭВМ в течение не менее 50% рабочего времени основанием для направления работника на медосмотр, долгое время вызывал споры. Многие специалисты полагали, что факторы, поименованные в Перечне, являются основанием для проведения медосмотров только тогда, когда воздействия отнесены по уровню к вредным и (или) опасным классам. При этом на рабочих местах, где работники заняты исключительно на ПК, неионизирующее излучение, в принципе, не идентифицируется как вредный фактор. А значит, и медосмотры таких работников проводить не нужно. В поддержку этой позиции высказывались Минздрав, Роспотребнадзор, ФМБА, Минэкономразвития. Однако Минтруд России последовательно настаивал на необходимости проведения медосмотров работников, проводящих за компьютером не менее 50% рабочего времени, независимо от прочих обстоятельств. В судах можно было встретить как одну, так и другую точки зрения. После вступления в силу данных поправок вопрос можно считать разрешенным. Но это скажется на повседневной профессиональной жизни огромного числа россиян, чья работа связана с многочасовым «общением» с компьютером? Прокомментировать ситуацию мы попросили Юнону Сизых, старшего консультанта Департамента юридической практики Alliance Legal CG.
В свете существенных изменений в законодательстве о банкротстве и благодаря пристальному вниманию СМИ к этому вопросу многие думают, что субсидиарная ответственность – это только та ответственность, которую несут владельцы бизнеса по долгам их компании в случае банкротства. Между тем, это вид ответственности, который предполагает дополнительную ответственность одного лица по обязательствам другого (основного должника). Например, ответственность поручителя или участников полного товарищества по обязательствам компании. Сегодня субсидиарная ответственность при банкротстве компании стала единственным работающим инструментом, с помощью которого кредиторы могут удовлетворить свои требования в большем размере, чем могли бы взять с самой компании при банкротстве. Об этом говорит статистка, размещенная на федеральном ресурсе. Некоторые используют субсидиарную ответственность как инструмент запугивания владельцев бизнеса, что несет в себе и положительные последствия, и отрицательные. Отрицательные заключаются в том, что вести бизнес сейчас просто страшно: могут забрать все имущество «законным» способом, который часто, по сути, является рейдерским захватом, только с помощью процедуры банкротства. Положительные последствия заключаются в том, что участники российского рынка все реже прибегают к незаконным схемам ведения бизнеса, поскольку через субсидиарную ответственность можно добраться до любого, даже самого «спрятанного» реального владельца компании, при наличии хороших юристов, конечно. О некоторых аспектах применения субсидиарной ответственности в современной России мы расспросили Алину Манину, руководителя практики сопровождения банкротств Alliance legal CG.
В проект нового КоАП внесена статья, предусматривающая ответственность за совершение правонарушения в космическом пространстве и в Антарктике. За что же могут оштрафовать в столь экзотических обстоятельствах? И какие виды административного наказания могут применяться?Прокомментировать вопрос мы попросили Юнону Сизых, старшего консультанта Департамента юридической практики Alliance Legal CG.
Россия, как и весь мир находится в сложной экономической ситуации, которая вызвана целым рядом факторов. Предприятия и организации закрываются из-за введеного карантина, сотрудники переводятся на удаленную работу, спрос на многие товары и услуги падает. Что делать в таких условиях малому бизнесу и достаточно ли предложенных государством мер поддержки? На этот вопрос, специально для портала RBG отвечает генеральный директор компании ООО "Национальная Дистрибьюция", председатель Комитета МТПП по развитию инвестсреды для бизнеса Анна Вовк.
Поправки к основному закону страны могут защитить Россию от политических кризисов. Президент Южно-Уральской торгово-промышленной палаты поделился мнением о новых полномочиях различных уровней власти.
Логистический оператор «Курьер Сервис Экспресс» («КСЭ») с начала марта текущего года ввел бесконтактную доставку отправлений для содействия профилактике распространения вирусных инфекций. Сервис доступен по запросу клиента на всей территории России. Сейчас на такой формат обслуживания приходится около 8-10% от всех предоплаченных заказов.
Не так давно мир столкнулся с глобальной угрозой, которая получила название «коронавирус». Вот уже несколько месяцев новости о распространении нового вида пневмонии занимают верхние строчки всех новостных лент. Отмахнуться от этой ситуации, конечно, нельзя, и власти разных стран, очевидно, совершенно правы, когда вводят превентивные и зачастую жёсткие меры. Но и паниковать совершенно незачем. Лучше воспользоваться поводом и вспомнить об элементарных мерах профилактики обычных вирусных инфекций. Эксперты ГК «Технология Чистоты» рассказали информационному порталу RBG о том, какие меры по профилактике вирусов могут предпринять работодатели.
