Фото: NSN.fm

ИЗ ГОРОДА ДЛЯ ЗАВОДОВ В ГОРОД ДЛЯ ЧЕЛОВЕКА

В своем выступлении мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о превращении Москвы из промышленного города, города для заводов, каким она была еще в конце 1980-х годов, в город для человека. Только город, который развернулся к человеку лицом, будет городом для людей, для человека, считает мэр Москвы.

Ярким примером комфортной городской среды, которая появилась в Москве за последние несколько лет, Сергей Собянин назвал Никольскую улицу. Во время чемпионата мира по футболу ее увидели миллиарды людей по всему миру. Никольская, какой она была еще в 2013 году, не перенесла бы испытание Мундиалем, подчеркнул Собянин.

Во время чемпионата мира Москва раскрылась с новой стороны. Сергей Собянин выразил надежду, что атмосфера гостеприимства, доброжелательности и доброты сохранится и после завершения
футбольного праздника.

«Самый важный критерий развития Москвы: город, который любит своих жителей, а его жители любят свой город», считает Собянин. Мэр рассказал, что 60% москвичей хотят остаться жить в своем городе.

«Это очень высокий показатель, по которому Москва значительно опережает другие мегаполисы, в частности, НьюЙорк, Сингапур и Шанхай и уступает лишь Лондону», – подчеркнул Сергей Собянин.

ЛИДЕР В ОБЛАСТИ ОБРАЗОВАНИЯ

«Проведенная в Москве школьная реформа поставила ученика в центр школы, – рассказал Сергей Собянин. – Качество образования в Москве выросло более чем в 2 раза. Москвичи занимают более половины всех первых мест на всероссийских олимпиадах. Тесты PISA поставили Москву на 6-е место в мире по математической и читательской грамотности».

«Проект «Московская электронная школа», в который включились все педагоги города, – это 70 тысяч человек – позволяет учителям воспользоваться опытом коллег, сценариями уроков. Это позволяет создавать индивидуальную траекторию обучения, повышает конкурентоспособность образования», – отметил Сергей Собянин.

ТРАНСПОРТ ДАЕТ СИНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ

Сергей Собянин рассказал о глобальных транспортных проектах, которые повышают связанность города, дают синергию, делают городские объекты доступными для москвичей. Московская кольцевая железная дорога, бывшее «Ржавое кольцо Москвы», превратилась в новую транспортную инфраструктуру – МЦК, которое связало районы Москвы, разгрузило Кольцевую линию метро. Еще один проект – Московские центральные диаметры – станет настоящим наземным метро протяженностью 446 км для Москвы и Подмосковья.

ЛЮДИ НАПРЯМУЮ УПРАВЛЯЮТ ГОРОДОМ

«Москва создала принципиально новую систему предоставления государственных услуг, качеством которой удовлетворены 90% москвичей. Следующим шагом должен стать искренний сервис, когда исчезнет барьер между чиновником и гражданином.

Люди участвуют в управлении городом через портал «Наш город», где можно проконтролировать все городские сервисы. Постоянные референдумы по тем или иным вопросам проводятся с помощью сервиса «Активный гражданин».

Важно не только голосовать, но и совместно вырабатывать идеи», – подчеркнул Собянин.

КОМФОРТНАЯ СРЕДА ПРИВЛЕКАЕТ ИНВЕСТОРОВ

Вложения в инфраструктуру позволяют привлечь инвесторов, – считает мэр города.

– Инвестиции в Москву в последнее время увеличились в 76 раз. У Москвы нет долгов и есть полная уверенность в том, что город может реализовать все программы. Проекты, связанные с благоустройством города, окупаются за 1-2 года». «Москва сделала многое, но это только десятая часть от того, что нужно сделать», – отметил в заключении своего выступления Сергей Собянин.

ТРАНСФОРМАЦИЯ ГОРОДСКОЙ СРЕДЫ

Модератором дискуссии, развернувшейся в ходе пленарного заседания, выступил управляющий партнер Altera Capital Кирилл Андросов. Модератор попросил экспертов оценить результаты масштабных городских инициатив последнего десятилетия, оценить то, как Москва справилась с вызовами трансформации городской среды, и каких результатов удалось достичь.

Архитектор, сооснователь бюро Diller Scofidio + Renfro Элизабет Диллер, один из авторов концепции парка «Зарядье», рассказала о том, как архитектурные проекты могут оживить и переосмыслить привычные городские территории.

«Наше бюро воспользовалось возможностью превратить пространство Зарядья в новый тип парка-Зарядье стало своего рода «диким урбанизмом», местом, где растения и люди будут чувствовать себя одинаково комфортно», – отметила Элизабет Диллер.

Сооснователь New Localism Advisors, экономист Брюс Кац поделился своим опытом консультирования бывших промышленных городов, вставших на путь преобразования в города с инновационной экономикой. «Технологии будущего – автономные автомобили, робототехника, блокчейн – в ближайшие несколько лет изменят облик городов и станут основой экономического роста. Москва, как любой мировой мегаполис, должна стать локомотивом этих преобразований», – считает Брюс Кац.

«Институциям, в том числе государству, необходимо стать ЭКОсистемой, а не ЭГОсистемой для развития новых технологий», – подчеркнул Брюс Кац.

Объекты культуры, музеи стали важными элементами нового образа и нового градостроительного каркаса Москвы. Известный архитектор, сооснователь бюро ОМА Рем Колхас стал автором проекта
музея «Гараж» и участвует в реконструкции Третьяковской галереи. «Человек в городе чувствует себя комфортно не только, когда в нем активно развиваются технологии и экономика – ему необходимо также интеллектуальное развитие. Музеи и другие культурные объекты должны стать центрами притяжения, помогать человеку ощущать себя частью городской среды», – сказал Рем Колхас.

Председатель Счетной палаты Российской Федерации Алексей Кудрин обратил внимание на креативную индустрию, которая соединяет инженерную и творческую составляющую. «Творческим людям необходима особая среда. Креативные отрасли могут создавать добавленную стоимость для городов, в том числе и для Москвы. Москва может стать образцом для создания крупных агломераций в
других регионах России, вокруг которых будет развиваться конкурентная среда», – считает Алексей Кудрин.

В заключении пленарного заседания Сергей Собянин призвал не ограничивать Москву в своем развитии. «Любые попытки административно ограничить развитие мегаполиса, который конкурирует с Нью-Йорком и Парижем, непродуктивны», – подчеркнул мэр Москвы.

В городе невозможно ничего доделать до конца, но самое важное – иметь амбицию сделать Москву самым лучшим городом земли.