Тарифы на грузоперевозки вырастут. Чего ждать покупателям в магазинах?
Заместитель гендиректора ПЭК Мякин: Грузоперевозки могут подорожать до 18%
Заместитель гендиректора ПЭК Мякин: Грузоперевозки могут подорожать до 18%
Из-за стремительного увеличения себестоимости логистических услуг тарифы на автомобильные грузоперевозки вырастут в следующем году на 15-18%, прогнозируют эксперты. Это повлечет за собой и рост стоимости товаров на полках магазинов, правда, не мгновенный и ограниченный.
Внутренние затраты растут быстрее, чем компании успевают адаптировать тарифы для клиентов, создавая давление на рентабельность бизнеса, рассказал председатель комитета по транспортной логистике "Деловой России", президент "АвтоГрузЭкс" Вадим Филатов.
Рост тарифов связан со снижением спроса, а также с очень высокой конкурентной средой, добавил генеральный директор компании LKTK Group Александр Кибальников. "Есть и другие причины. С марта экспедиторы и перевозчики должны будут проверять грузы на предмет запрещенных веществ. Соответственно, понадобится дополнительное техническое оборудование. С сентября для участников грузоперевозок вводятся электронные транспортные накладные - это тоже повлечет дополнительные расходы. Кроме этого, повышаются НДС и страховые взносы. Все это сказывается на себестоимости перевозок", - отметил эксперт.
Цифровизация и прослеживаемость - это дополнительные затраты для бизнеса, и они неизбежно отразятся на цепочке поставок, соглашается член генсовета, председатель подкомитета по таможенной логистике "Деловой России" Эльвира Кускова. "Повлияет ли это на цену для потребителя? Безусловно. Но здесь важно видеть и долгосрочный эффект. Мы сокращаем "серый" рынок и некачественный импорт", - поясняет она.
В связи с ростом издержек транспортные компании прогнозируют повышение тарифов на грузоперевозки. "Я считаю, что разумный и оправданно нейтральный сценарий - рост тарифов к последующему году в диапазоне от 15 до 18%", - отметил заместитель генерального директора ПЭК Андрей Мякин.
При этом до марта цены на перевозку меняться не будут, считает Александр Кибальников. "Существует определенный временной лаг. Декабрь-февраль - самый низкий сезон в логистике, особенно это касается автомобильных внутрироссийских перевозок", - сказал он.
Источник: (Ссылка)
28 мая в Кемерове, в Белом зале Правительства Кузбасса, прошло торжественное подведение итогов регионального конкурса «Бренд Кузбасса» по итогам 2025 года....
В Москве состоялся финал Всероссийского конкурса лучших практик подготовки кадров, который в этом году проводился в номинации «Новая высота» и был посвящен трудоустройству, адаптации и социальному...
Я — Юлия Мирошник, начальник PR-отдела одного из ведущих музеев Беларуси.
2 июня 2026 года Ассоциация «Российско-Турецкий диалог» при поддержке Торгово-промышленной палаты Российской Федерации и информационной поддержке журнала Russian...
«Система «Честный знак» как новый инструмент контроля оборота смазочных...
С 30 сентября по 2 октября 2026 года столица Республики Беларусь во второй раз станет центром евразийской промышленной интеграции....
В Рязани состоялось открытие первого корпуса Аэрокосмической инновационной долины – одного из наиболее динамично развивающихся инновационных научно-технологических центров страны....
Адвокатское бюро «Юрлов и Партнёры» извещает о проведении отборочной игры, призёры которой получат места за игровыми столами на XII юридическом турнире SERVUS...
От лица всей команды «Бизнес-Диалог Медиа» желаем Вам крепкого здоровья, неиссякаемой бодрости и семейного тепла.
На полях XVII Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: КазаньФорум» пройдет Медиафорум, он станет дискуссионной площадкой и местом сбора международного медиасообщества....
3 апреля 2026 года в Конгресс-центре Центра международной торговли в Москве состоялся 17-й Международный экономический форум государств — участников СНГ — ключевая...
24–25 апреля 2026 года живописный Геленджик стал эпицентром передовых технологий.
Третья Международная выставка недвижимости с 13 по 15 мая 2026 года станет одним из отраслевых событий Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: КазаньФорум». В этом году она...
В работе конференции приняли участие представители Уральской торгово-промышленной палаты и АНО «Институт регионального развития при Уральской ТПП»: вице-президент...
26 апреля в столице Урала завершила работу юбилейная, пятнадцатая международная конференция по инструментальной детекции лжи и поведенческому анализу....
28 апреля в пространстве Креативный хаб/HSE CREATIVE HUB состоится пресс-конференция Всероссийского Кубка креативных бизнес-проектов 2026....
В 2022 году Ассоциация кластеров, технопарков и особых экономических зон России включила Башкортостан в число пилотных регионов по формированию мастер-моделей инфраструктурных площадок, направленных на достижение целей устойчивого развития (ESG).
Наукоград Дубна – процветающий деловой и научный центр на севере Подмосковья. Особая экономическая зона «Дубна» – инновационная площадка, где в 2024 году осуществляют деятельность более 160 высокотехнологичных компаний.
Особая экономическая зона «Технополис Москва» активно развивает повестку устойчивого развития через реализацию ряда значимых проектов. Эксперты отмечают высокие стандарты управления и приверженность ESG-принципам. В планах на 2025 год — дальнейшее укрепление позиций в области рационального использования ресурсов и повышения качества инфраструктуры.
Так, при оборудовании офиса агентства развития было применено множество благоприятных для окружающей среды решений. В частности, ведется раздельный сбор мусора (пластик, бумага, стекло), сбор использованных батареек для передачи их на последующую утилизацию. На регулярной основе проводятся субботники и сдача бумаги в специализированные эко-пункты. Также все рабочие пространства оснащены энергосберегающим освещением, а навигация офиса сделана из переработанного пластика, собранного сотрудниками.
Компания пересматривает планы развития СПГ-проектов в Мурманске и на Ямале
Минэкономразвития подготовило проект постановления об утверждении стандарта отчетности об устойчивом развитии и требований к системе верификации соответствия деятельности организаций стандарту общественного капитала бизнеса. Документ опубликован на федеральном портале нормативных правовых актов.
Почему важно следить за экосистемами и повышать плату за вредное воздействие на окружающую среду? Для чего нужны карбоновые полигоны? Достаточно ли нормативных документов для реализации ESG-стратегий? Как российский бизнес участвует в экологических программах? Каких климатических изменений ждать? Ответы на эти и другие вопросы в эксклюзивном интервью "РГ" дал член-корреспондент РАН, научный руководитель Института водных проблем Российской академии наук Виктор Данилов-Данильян.
Правительство расширило доступ бизнесу к национальному рынку углеродных единиц, теперь иностранные и физлица могут получить зачета углеродных единиц для уменьшения углеродного следа. Об этом сообщает пресс-служба Минэкономразвития.