ОСК предложила ограничить работу «ветхого» флота в России
Использование устаревшего флота несет угрозу безопасности навигации и экологические риски, заявили в ОСК.
Использование устаревшего флота несет угрозу безопасности навигации и экологические риски, заявили в ОСК.
Корпорация призвала изменить регламенты безопасности флота, включая требования к конструкции и оборудованию судов.
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) совместно с судовладельцами разрабатывает предложения по ограничению использования выбывающего флота, а также готовит меры поддержки, направленные на обновление гражданских судов, сообщили РБК в пресс-службе компании.
В ОСК указали, что средний возраст гражданских судов в России составляет 38 лет. Кроме того, более половины действующего флота в сегменте крупно- и среднетоннажных судов находится в «красной» зоне.
«Анализ катастроф на морском и речном транспорте за последние 15 лет показал, что возраст таких судов составил более 40 лет и привел к человеческим жертвам и серьезным экологическим последствиям», — указали в пресс-службе корпорации.
Также за последние три года произошел резкий рост среднего возраста судов под иностранным флагом, которые участвуют в грузовых перевозках. При этом на законодательном уровне использование «ветхих» судов под иностранным флагом не ограничено, напомнили в ОСК.
В корпорации считают, что для снижения рисков эксплуатации следует изменить регламенты безопасности морского и речного флота, включая требования к конструкции и оборудованию судов. Обновленный регламент должен распространяться на все суда, в том числе под иностранными флагами. «В противном случае будут наблюдаться процессы смены собственников или юрисдикции, но флот останется работать на том же рынке», — объяснили в ОСК.
Предельный срок службы уже ограничен российским законодательством в сегментах железнодорожного транспорта, отметили в ОСК. «Расширение аналогичного подхода на морской речной флот является логичным и давно назревшим шагом. ОСК поддерживает инициативу по ограничению использования технически и морально устаревших судов, эксплуатируемых в российских водах», — говорится в пресс-релизе.
Обновление устаревшего российского флота обсуждается судовладельцами не первый год. В марте председатель Морской коллегии России Николай Патрушев заявил, что речной флот в стране «стареет и редеет». «Наш стратегический актив, по сути, превращается в источник системных рисков. В этой связи необходимо обеспечить обновление парка судов речного флота, в том числе судов класса «река — море», — указал он.
По информации источника «Интерфакса», президент Владимир Путин в курсе инициативы, предложенной ОСК. Агентство пишет, что глава государства уже поручил проработать этот вопрос первому вице-премьеру Денису Мантурову и вице-премьеру Виталию Савельеву.
Источник: (Ссылка)
7 апреля Кузбасская ТПП и управление образования администрации г. Кемерово подвели итоги реализации проекта «День профессий» («День теней») в весенние каникулы 2026...
В Уфе и Витебске прошли ключевые отраслевые мероприятия, в которых группа компаний «Агроконнект» во главе с основателем Анатолием Смоляковым приняла активное участие....
В адрес Кузбасской ТПП Федеральная служба по интеллектуальной собственности (Роспатент) направила Решение о государственной регистрации товарного знака (знака обслуживания, коллективного...
В прошлом году они разбили стереотип о том, что предприниматели думают только о бизнесе. 12 мая 2026 года в Цифровом деловом пространстве состоится второй сезон самого необычного...
26 марта 2026 года международный журнал RBG при поддержке ТПП РФ в восьмой раз провёл церемонию награждения лауреатов премии «Russian Business Guide. Люди года». Торжественное мероприятие состоялось в Конгресс-центре Торгово-промышленной палаты...
В Деловом доме «Демидов» 26 марта состоялось знаковое событие для внешнеэкономических связей Урала. Генеральное консульство Индии в Екатеринбурге, при поддержке...
27 марта в музее-заповеднике «Красная Горка» (г. Кемерово) прошло совместное заседание комитетов Кузбасской ТПП по семейному предпринимательству и креативным индустриям, посвященное знакомству с...
В Кузбасской ТПП проанализирована деятельность Центр поддержки системы маркировки «Честный Знак», который начал работу в новокузнецком офисе представительства палаты месяц...
24 марта состоялся очный визит экспертной комиссия Кузбасской ТПП в Институт биологии, экологии и природных ресурсов Кемеровского государственного...
24 марта в Уральской торгово-промышленной палате состоялась рабочая встреча с делегацией Российско-Германской внешнеторговой палаты Делегацию возглавил...
Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий ссылка: https://transrussia.ru/ru/ снова подтвердила статус ключевого выставочного события отрасли....
В Витебске прошел международный форум «Искусственный интеллект для бизнеса с задачей «На экспорт», организованный Витебским отделением Белорусской торгово-промышленной...
В столице на площадке лофт-пространства GOELRO состоялась презентация «Национального резерва» — масштабной платформы для объединения малого и среднего бизнеса с...
Приглашаем вас на выставку Фестиваль франшиз, которая пройдет 31 марта — 1 апреля в Москве.
Как известно, именно красота спасёт мир. Но и сама красота тоже иногда нуждается в спасении....
Интеллектуальные системы земледелия, биологическая защита и видеоаналитика стали ключевыми темами переговоров с Министерством сельского хозяйства Республики...
Мероприятие пройдет 26 марта 2026 г. Начало – в 16.00, продолжительность – 2 часа
В течение недели, с 12 по 20 марта, в рамках отмечаемого ежегодно 15 марта Всемирного дня прав потребителей, департамент экспертизы и сертификации...
В 2022 году Ассоциация кластеров, технопарков и особых экономических зон России включила Башкортостан в число пилотных регионов по формированию мастер-моделей инфраструктурных площадок, направленных на достижение целей устойчивого развития (ESG).
Наукоград Дубна – процветающий деловой и научный центр на севере Подмосковья. Особая экономическая зона «Дубна» – инновационная площадка, где в 2024 году осуществляют деятельность более 160 высокотехнологичных компаний.
Особая экономическая зона «Технополис Москва» активно развивает повестку устойчивого развития через реализацию ряда значимых проектов. Эксперты отмечают высокие стандарты управления и приверженность ESG-принципам. В планах на 2025 год — дальнейшее укрепление позиций в области рационального использования ресурсов и повышения качества инфраструктуры.
Так, при оборудовании офиса агентства развития было применено множество благоприятных для окружающей среды решений. В частности, ведется раздельный сбор мусора (пластик, бумага, стекло), сбор использованных батареек для передачи их на последующую утилизацию. На регулярной основе проводятся субботники и сдача бумаги в специализированные эко-пункты. Также все рабочие пространства оснащены энергосберегающим освещением, а навигация офиса сделана из переработанного пластика, собранного сотрудниками.
Компания пересматривает планы развития СПГ-проектов в Мурманске и на Ямале
Минэкономразвития подготовило проект постановления об утверждении стандарта отчетности об устойчивом развитии и требований к системе верификации соответствия деятельности организаций стандарту общественного капитала бизнеса. Документ опубликован на федеральном портале нормативных правовых актов.
Почему важно следить за экосистемами и повышать плату за вредное воздействие на окружающую среду? Для чего нужны карбоновые полигоны? Достаточно ли нормативных документов для реализации ESG-стратегий? Как российский бизнес участвует в экологических программах? Каких климатических изменений ждать? Ответы на эти и другие вопросы в эксклюзивном интервью "РГ" дал член-корреспондент РАН, научный руководитель Института водных проблем Российской академии наук Виктор Данилов-Данильян.
Правительство расширило доступ бизнесу к национальному рынку углеродных единиц, теперь иностранные и физлица могут получить зачета углеродных единиц для уменьшения углеродного следа. Об этом сообщает пресс-служба Минэкономразвития.