ОСК предложила ограничить работу «ветхого» флота в России
Использование устаревшего флота несет угрозу безопасности навигации и экологические риски, заявили в ОСК.
Использование устаревшего флота несет угрозу безопасности навигации и экологические риски, заявили в ОСК.
Корпорация призвала изменить регламенты безопасности флота, включая требования к конструкции и оборудованию судов.
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) совместно с судовладельцами разрабатывает предложения по ограничению использования выбывающего флота, а также готовит меры поддержки, направленные на обновление гражданских судов, сообщили РБК в пресс-службе компании.
В ОСК указали, что средний возраст гражданских судов в России составляет 38 лет. Кроме того, более половины действующего флота в сегменте крупно- и среднетоннажных судов находится в «красной» зоне.
«Анализ катастроф на морском и речном транспорте за последние 15 лет показал, что возраст таких судов составил более 40 лет и привел к человеческим жертвам и серьезным экологическим последствиям», — указали в пресс-службе корпорации.
Также за последние три года произошел резкий рост среднего возраста судов под иностранным флагом, которые участвуют в грузовых перевозках. При этом на законодательном уровне использование «ветхих» судов под иностранным флагом не ограничено, напомнили в ОСК.
В корпорации считают, что для снижения рисков эксплуатации следует изменить регламенты безопасности морского и речного флота, включая требования к конструкции и оборудованию судов. Обновленный регламент должен распространяться на все суда, в том числе под иностранными флагами. «В противном случае будут наблюдаться процессы смены собственников или юрисдикции, но флот останется работать на том же рынке», — объяснили в ОСК.
Предельный срок службы уже ограничен российским законодательством в сегментах железнодорожного транспорта, отметили в ОСК. «Расширение аналогичного подхода на морской речной флот является логичным и давно назревшим шагом. ОСК поддерживает инициативу по ограничению использования технически и морально устаревших судов, эксплуатируемых в российских водах», — говорится в пресс-релизе.
Обновление устаревшего российского флота обсуждается судовладельцами не первый год. В марте председатель Морской коллегии России Николай Патрушев заявил, что речной флот в стране «стареет и редеет». «Наш стратегический актив, по сути, превращается в источник системных рисков. В этой связи необходимо обеспечить обновление парка судов речного флота, в том числе судов класса «река — море», — указал он.
По информации источника «Интерфакса», президент Владимир Путин в курсе инициативы, предложенной ОСК. Агентство пишет, что глава государства уже поручил проработать этот вопрос первому вице-премьеру Денису Мантурову и вице-премьеру Виталию Савельеву.
Источник: (Ссылка)
В Минске завершилась II Международная промышленная выставка «ИННОПРОМ. Беларусь», которая проходила с 30 сентября по 2 октября на площадке Минского международного выставочного центра...
Масштабное деловое событие – «Неделя промышленности Ярославской области» – пройдет в этом году с 5 по 11 октября в КЗЦ «Миллениум»....
Напоминаем, что 8 октября в «Волин Экспо» состоится Межмуниципальный форум предпринимателей «Одинцово 2026: От диалога к совместным решениям».
C 13 по 15 октября в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» пройдет XIV Петербургский международный форум здоровья....
29 сентября 2026 года в Москве в библиотеке Торгово-промышленной палаты РФ Russian Business Guide при поддержке Торгово-промышленной палаты РФ провёл круглый стол «Российские инновации для экологии и устойчивого развития....
В своём докладе она отметила, что в 2026 году деловые медиа в России переживают глубокую структурную трансформацию....
Форум соберет 350+ участников: девелоперов, проектные и архитектурные бюро,...
30-й Международный форум-выставка «Российский промышленник» объявляет старт приема заявок на Премию в области индустриального производства....
Уважаемые коллеги и партнеры!
11-12 сентября 2026 года в Светлогорске состоялся IX Балтийский конгресс, объединивший более 1200 специалистов в области пластической хирургии, косметологии, эстетической и...
2026 год стал для российского даунстрима периодом непростых изменений: объемы переработки снизились относительно предыдущих лет, часть мощностей НПЗ остается в ремонте, а розничные цены на топливо продолжают...
Президент Кузбасской ТПП Татьяна Алексеева приняла участие в XIX Объединённом форуме торгово-промышленных палат Монголии, Китая и России, который...
Сжатие спроса, дорогое финансирование, рост себестоимости и необходимость быстро перестраивать производственные цепочки...
DSS Consulting Services при поддержке Туризм.РФ, Издательского дома «Коммерсантъ», а также отраслевых министерств и ведущих банков с 22 по 24 октября 2026 года проведет в горном курорте «Манжерок», расположенном в Республике Алтай, главном туристическом центре страны,...
7–9 октября 2026 года в Конгресс-центре МГТУ им. Н. Э. Баумана (г. Москва, Бригадирский пер., д. 13) состоится...
С 30 сентября по 2 октября в Минске пройдет II Международная промышленная выставка «ИННОПРОМ. Беларусь».
По оценкам участников рынка, одной из ключевых проблем лесопромышленного комплекса сегодня остаётся рост дебиторской задолженности, связанный с увеличением сроков оплаты на всей производственной цепочке....
Мероприятие пройдет ОНЛАЙН 24 сентября 2026 г. Начало – в 16.00 (мск.). Участие – бесплатно.
В 2022 году Ассоциация кластеров, технопарков и особых экономических зон России включила Башкортостан в число пилотных регионов по формированию мастер-моделей инфраструктурных площадок, направленных на достижение целей устойчивого развития (ESG).
Наукоград Дубна – процветающий деловой и научный центр на севере Подмосковья. Особая экономическая зона «Дубна» – инновационная площадка, где в 2024 году осуществляют деятельность более 160 высокотехнологичных компаний.
Особая экономическая зона «Технополис Москва» активно развивает повестку устойчивого развития через реализацию ряда значимых проектов. Эксперты отмечают высокие стандарты управления и приверженность ESG-принципам. В планах на 2025 год — дальнейшее укрепление позиций в области рационального использования ресурсов и повышения качества инфраструктуры.
Так, при оборудовании офиса агентства развития было применено множество благоприятных для окружающей среды решений. В частности, ведется раздельный сбор мусора (пластик, бумага, стекло), сбор использованных батареек для передачи их на последующую утилизацию. На регулярной основе проводятся субботники и сдача бумаги в специализированные эко-пункты. Также все рабочие пространства оснащены энергосберегающим освещением, а навигация офиса сделана из переработанного пластика, собранного сотрудниками.
Компания пересматривает планы развития СПГ-проектов в Мурманске и на Ямале
Минэкономразвития подготовило проект постановления об утверждении стандарта отчетности об устойчивом развитии и требований к системе верификации соответствия деятельности организаций стандарту общественного капитала бизнеса. Документ опубликован на федеральном портале нормативных правовых актов.
Почему важно следить за экосистемами и повышать плату за вредное воздействие на окружающую среду? Для чего нужны карбоновые полигоны? Достаточно ли нормативных документов для реализации ESG-стратегий? Как российский бизнес участвует в экологических программах? Каких климатических изменений ждать? Ответы на эти и другие вопросы в эксклюзивном интервью "РГ" дал член-корреспондент РАН, научный руководитель Института водных проблем Российской академии наук Виктор Данилов-Данильян.
Правительство расширило доступ бизнесу к национальному рынку углеродных единиц, теперь иностранные и физлица могут получить зачета углеродных единиц для уменьшения углеродного следа. Об этом сообщает пресс-служба Минэкономразвития.