«Свеза» приняла участие в работе ХХ Международного форума «Экология большого города», который проходит 23-25 марта. Это единственное на Северо-Западе отраслевое мероприятие в области охраны окружающей среды и рационального природопользования, природоохранного оборудования, технологий и услуг. Мероприятие в 20-й раз объединило представителей крупнейших компаний отрасли, экспертов рынка, представителей органов власти и профильных объединений, муниципальных образований, экологов.
«Биоэкономика перестала быть будущим, теперь это сегодняшний день. Мы активно работаем над внедрением технологий, позволяющих по максимуму использовать возобновляемое сырье и побочные продукты производства, стремимся стать компанией замкнутого цикла – от выращивания деревьев до получения различных видов продукции», - сказал Сергей Коркин, руководитель направления биопродуктов компании «Свеза», выступая в среду на круглом столе «Зеленый Бизнес», который организовала СПИБА в рамках форума.
В рамках стратегии устойчивого развития «Свеза» запускает собственные лесозаготовительные и лесовосстановительные работы. Такой подход гарантирует не только предсказуемость цепочек поставок сырья, но и то, что вся собранная биомасса будет должным образом обработана и обновлена.
Предприятия группы «Свеза» производят порядка 1,4 млн м3 фанеры в год. При этом готовая продукция составляет лишь около 30% от общего объема использованной древесины. 2 млн м3 приходится на побочные продукты, которые в основной массе не используются в дальнейшем производстве. Новая стратегия развития компании до 2030 года предусматривает использование лесного ресурса на 100%. Поэтому значительные инвестиции компания направляет в модернизацию оборудования и строительство экологичных производственных систем, ориентированных на рациональное использование сырья и рециклинг отходов.
В настоящее время «Свеза» расширяет продуктовую линейку не только за счет новых видов фанеры, но и в результате выпуска биотоплива из побочных продуктов производства.
Так, на комбинатах в Санкт-Петербурге и Пермском крае в 2020 году были запущены линии по производству топливных брикетов из сухого березового сырья, а в Тюмени начат выпуск древесного угля, получаемого при нагреве древесины без доступа кислорода. Топливные брикеты - универсальное топливо. По сравнению с природным газом топливные брикеты при горении выделяют в десятки раз меньше парникового газа СО2, имеют высокую теплоотдачу, а после их сгорания остается минимум отходов (менее 0,5% массы). Они могут использоваться как на промышленных производствах, так и в быту. Популярность и востребованность такого биопродукта растет с каждым днем.
В среднесрочной перспективе «Свеза» планирует ввести новые производства среднего и малого масштаба по переработке балансовой древесины, заняться выпуском продуктов следующего передела с высокой добавленной стоимостью.
***
«Свеза» − российская компания, мировой лидер на рынке березовой фанеры. Продукция «Свеза» завоевала доверие потребителей в 90 странах мира на пяти континентах. Она используется в строительстве небоскребов и олимпийских объектов, производстве магистральных автоприцепов, высокоскоростных поездов и танкеров для транспортировки сжиженного природного газа, создании экологичной мебели и стильных интерьеров. «Свеза» – поставщик №1 в России для монолитного строительства.

«Свеза» выпускает порядка 1,4 млн м3 высококачественной продукции ежегодно, включая фанеру и древесно-стружечные плиты.
«Свеза» работает в России с 1997 г. За это время компания провела модернизацию и масштабное увеличение производства с использованием новейших технологий и оборудования. «Свеза» создает в российских регионах современные рабочие места, на которых трудятся династии опытных мастеров.
Компания «Свеза» включает в себя ООО «Свеза-Лес» (поставщик) и комбинаты-производителей товаров: в Санкт-Петербурге, Вологодской, Свердловской, Тюменской, Костромской (2 комбината) областях, а также в Пермском крае. Комбинаты располагаются в местах, традиционно богатых березовыми лесами. Удобное географическое расположение комбинатов обеспечивает оптимальную логистику.

Публикация подготовлена в системе Public.RBGmedia