Российские перевозчики могут заказать строительные самосвалы IVECO Trakker с кузовами Cantoni и Grünwald, собираемыми в России. Кроме того, на складе «Ивеко Руссия» и у официальных дилеров имеются в наличии готовые комплектные самосвалы для перевозки инертных грузов и автомобили, приспособленные для выполнения строительно дорожных работ. На модели Trakker (8 × 4) действует специальная цена — от 10,6 млн руб., однако партия их ограничена, поэтому следует поторопиться.
Прочные и безупречные

Главное преимущество самосвалов Trakker — проверенная и надежная конструкция, от рамы из особо прочной стали толщиной 10 мм до безупречной гидравлики Binotto/HYVA. Рама, обладающая большим запасом механической прочности на изгиб и кручение, обеспечивает самосвалу высокую грузоподъемность. Толчки кузова исключены благодаря демпфирующей системе гидравлического оборудования Binotto/HYVA, компенсирующей перепады давления при переходе от одной секции к другой.

Под кабиной IVECO Trakker установлен 12,9-литровый дизельный двигатель Cursor 13 Евро 5 мощностью 410 л. с. Крутящий момент от него на ведущие колеса передает механическая 16 ступенчатая коробка передач ZF 16S 2220TO. Автомобили с шинами размером 385/65 315 R22 прекрасно адаптированы к большим нагрузкам и бездорожью.

Доступные многим

Расширенная программа IVECO Capital делает идеальный для строительной отрасли транспорт доступным широкому кругу бизнесменов. До 31 декабря 2020 года действует новая лизинговая программа, позволяющая сократить затраты на приобретение новой техники или получить бесплатную отсрочку лизинговых платежей на срок до трех месяцев (при авансовом платеже от 20 %).


Перевозчики получили возможность приобрести эффективную импортную технику на очень привлекательных условиях. Ведь даже в период пандемии коронавируса строительные работы не останавливаются. И в сложившихся реалиях самосвалы IVECO Trakker позволят сохранить доходность: надежные, долговечные и высокопроизводительные, они имеют низкую совокупную стоимость владения и высокую остаточную стоимость на вторичном рынке.

С кузовом Cantoni
Самосвальная платформа Cantoni прямоугольного сечения с ровными бортами и поперечными усилителями изготавливается на российском предприятии «ЦентрТрансТехМаш», которое обладает правами эксклюзивного представителя IVECO, и по качеству сравнима с европейской продукцией. Полный комплект деталей поступает из Италии, на месте производится сварка, комплектование, окраска и монтаж на шасси.
Специалисты отмечают удобство компоновки навесного оборудования самосвальной платформы Cantoni. Например, расположение по левому борту лесенки для развертывания тента и запасного колеса со стороны водителя. Предусмотрено также наличие ссыпного лотка для работы в паре с асфальтоукладчиком.
С надстройкой Grünwald
Самосвальная платформа Grünwald также производится в России из износостойкой стали HARDOX 450. Борта кузова Grünwald цельногнутые, а не сварные, за счет чего исключается риск появления коррозии и повышается прочность и жесткость конструкции.
В передней части самосвальный кузов Grünwald оборудован отвесной лестницей и кронштейном для запасного колеса. Стальной козырек для защиты кабины получил интегрированный сворачиваемый тент. Кузов обогревается за счет энергии выхлопных газов, что предотвращает смерзание и налипание сыпучих грузов.
В комплектацию надстройки включены датчик контроля поднятого кузова, усиленный стабилизатор поперечной устойчивости платформы и автоматический запорный механизм заднего борта. Наружная поверхность кузова имеет светоотражающую маркировку в соответствии с правилами ЕЭК ООН № 48.

Публикация подготовлена в системе Public.RBGmedia