В 2014 году, в рамках визита в Австрию президента России Владимира Путина, два крупнейших отраслевых объединения – Союз машиностроителей России и Ассоциация машиностроения Австрии (FMTI) – подписали соглашение о сотрудничестве.

В отличие от подобных соглашений, в нём были специфицированы области, представляющие наибольший интерес для австрийский стороны: авиастроение, автомобилестроение, станкостроение, двигателестроение, сертификация систем менеджмента и продукции.
Сложились хорошие деловые отношения с руководством FMTI: председателем ассоциации, г-ном Кристианом Книлем (Mag. Christian Knill), исполнительным директором, доктором Берндт-Томас Крафтом (Dr. Berndt-Thomas Krafft), другими членами правления.

В июне 2018 года в Вене состоялась встреча с нашими австрийским коллегами, на которой были обстоятельно обсуждены направления реализации соглашения о сотрудничестве, в том числе создание Австрийского технического центра на базе члена Союзмаш России – московского государственного технологического университета «Станкин».

В своей работе Союз машиностроителей России опирается на постоянную и эффективную поддержку РАДС во главе с заместителем председателя Смешанной Российско-Австрийской комиссии по торговле и экономическому сотрудничеству, председателем Российско-Австрийского делового совета, г-ном Владимиром Артяковым.

К сожалению, взаимодействие с австрийскими машиностроителями развивается не так быстро, как хотелось бы, по независящим от нас и австрийской стороны обстоятельствам. Но как показывает практика, прежде всего работа Российско-Германской внешнеторговой палаты, возможности для взаимодействия с российскими предприятиями в высокотехнологичных отраслях машиностроения весьма обширны. Характерным примером является успешное сотрудничество филиала немецкой компании «САП-СНГ» (SAP-CIS) с Госкорпорацией «Ростех» в области цифровизации авиационного кластера России, а также деятельность филиала крупной электротехнической компании «Феникс Контакт Рус (Phoenix Contact RUS), которая вступила в Союз машиностроителей России и успешно работает с различными подразделениями союза.

В настоящее время у нас законодательно сформирована и развивается система инструментов промышленной политики, ориентированная на развитие механизмов государственно-частного партнёрства и формирование благоприятной экономической среды для совершенствования международного сотрудничества в этой сфере.

Летом прошлого года мы приняли федеральный закон, направленный на реформирование механизма специальных инвестиционных контрактов, так называемый СПИК 2.0. Он концептуально изменил регулирование механизма специальных инвестиционных контрактов по сравнению с предыдущим законодательством. Делается ставка, прежде всего, на привлечение инвесторов, которые намерены разработать и внедрить современные технологии в целях освоения производства промышленной продукции, конкурентоспособной на мировом рынке. Полагаю, что в данном формате участие зарубежных компаний должно стать более привлекательным.

Для привлечения крупных инвестиций в этом году принят закон «О защите и поощрении капиталовложений в Российской Федерации», который направлен на предоставление инвесторам, осуществляющим капиталовложения в инвестиционные проекты на российской территории, необходимой правовой защиты. Это создаёт хорошую основу для привлечения зарубежного, в том числе австрийского, капитала в нашу страну.

Летом нынешнего года у нас приняты законы, которые предполагают, что российские производители, включая локализованные производства иностранных компаний, получат приоритет при госзакупках. Считаю, в интересах австрийского бизнеса ускорить процесс углублённой локализации производства и натурализации компаний, что открывает большие возможности для получения австрийскими компаниями гарантированных заказов на длительную перспективу.

Союз машиностроителей России открыт для сотрудничества со всеми заинтересованными австрийскими компаниями, включая малые и средние предприятия. Мы будем рады принять наших австрийских коллег, чтобы подробно ознакомить их с имеющимися возможностями и опытом взаимовыгодного сотрудничества в высокотехнологичных отраслях машиностроения.