- Daimler последним из «большой немецкой тройки» решился на выпуск легковых моделей в России. На чем основывалось принятие решения о строительстве завода в Подмосковье? И как было выбрано место строительства?

- «Мерседес-Бенц» с 2010 г. осуществляет в России производственные проекты по сборке малотоннажных (в Нижнем Новгороде) и грузовых автомобилей (в Набережных Челнах). На новом заводе по производству легковых автомобилей, расположенном в индустриальном парке «Есипово», будут осуществляться все этапы производства – от изготовления кузовов и окраски до сборки. Наше решение о расположении завода в Есипово было принято на основании многих количественных и качественных исследований. Важнейшими аспектами нашей оценки местоположения были: развитая транспортная инфраструктура (наличие автомобильных и железных дорог, аэропорта), доступность ресурсов (газо-, водо- и энергоснабжение), наличие поставщиков и высококвалифицированной рабочей силы, экономическая ситуация в регионе в целом, а также надежные правительственные партнеры.

- Кто выступает соучредителями вновь созданной компании «Mерседес-Бенц Мэнуфэкчуринг Рус»?

- «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус» – это компания, где концерн «Даймлер АГ» владеет 80 процентами, и совместное предприятие «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» (ДК РУС) - владеет 20-ю процентами акций.

ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ: С 2010 года Даймлер успешно сотрудничает с «КАМАЗом» в совместном предприятии ДК РУС для развития российского рынка коммерческих автомобилей. И Даймлер и КАМАЗ владеют 50% акций ДК РУС.

- Оказывается, идея г-на Даймлера о создании легендарного авто родилась 135 лет назад не где-нибудь, а именно в России. И сегодня Daimler вложит в строительство российского предприятия в 20 раз больше минимальной нормы. О каких инвестициях идет речь, и чем обусловлен выход за «рамки»?

- Запуск производства легковых автомобилей в России – это стратегическая инвестиция в важный рынок сбыта MercedesBenz. Мы расширяем наше локальное присутствие и одновременно укрепляем нашу глобальную конкурентоспособность. В целом концерн инвестирует в производственную площадку свыше 250 млн евро (16 млрд рублей).

Какие модели станут основной продукцией завода? Когда сойдет с конвейера первый автомобиль?

- Производство начнется с седана E-класса в 2019 году. Кроме того, мы планируем в дальнейшем локализовать производство внедорожников моделей GLC, GLE, GLS.

- Выпускаемые модели будут адаптированы к российским дорогам, климату и вкусу?

- «Мерседес-Бенц» уже в пятый раз подряд стал лидером среди брендов премиум-класса по числу новых зарегистрированных автомобилей в России. За последние десять лет компания вчетверо увеличила продажи своих легковых автомобилей на российском рынке. Поэтому автомобили, которые будут выпускаться, будут соответствовать требованиям и вкусам российских покупателей и ,конечно, иметь те же высокие стандарты, что и все наши производственные объекты по всему миру.

- Наверняка вы придаете особое значение созданию локальной сети поставщиков. Как вы видите партнерство с российскими заводами-изготовителями комплектующих? Или все комплектующие будут поставляться из-за рубежа?

- «Мерседес-Бенц» намерен увеличить существующую сеть поставщиков для завода в Подмосковье. Так вот, в связи с этим, 10 ноября в Москве был проведен форум поставщиков для того, чтобы привлечь локальных поставщиков. Мы рассчитываем на тесное сотрудничество с нашими российскими партнерами и, таким образом, следуем основной стратегии Daimler по локализации закупок материалов на месте производства. Нам нужны надежные российские партнеры, которые смогут предложить нам высочайшее качество и инновационные решения.

- А местным предприятиям может быть предоставлена возможность экспортировать свои комплектующие в другие филиалы «Мерседес»?

- Благодаря организации Форума поставщиков в Москве, Mercedes-Benz готовит потенциальных партнеров для реализации будущей производственной программы «Мерседес-Бенц» в России. В качестве дальнейшего шага потенциальным местным поставщикам может быть предоставлена возможность экспортировать свои комплектующие из России на другие заводы «Мерседес-Бенц» по всему миру.

- Кадровый рынок уже изучен? Где собираетесь черпать производственные силы? Вас устраивают российские специалисты?

- На новом заводе будет создано более 1000 новых рабочих мест. Для отбора и найма сотрудников Mercedes-Benz тесно сотрудничает с региональными и федеральными ведомствами, а также рекрутинговыми агентствами. Более того, мы определили образовательные организации, в которых будет вестись подготовка специалистов для работы на заводе, – это колледж «Подмосковье» в Клинском муниципальном районе и Раменский дорожно-строительный техникум. При этом отдельные сотрудники пройдут комплексное обучение на наших существующих заводах, чтобы в дальнейшем в качестве мультипликаторов передать свои знания другим коллегам. Тем самым мы гарантируем высочайшее качество производства на наших площадках по всему миру и оптимальное использование наших ноу-хау в глобальной производственной сети Mercedes-Benz. Прием сотрудников в производственные цеха начнется во втором квартале 2018 г. и будет ориентирован, прежде всего, на жителей Московской области.

Автор: Григорий Россяйкин.