Одну из главных ролей в этом процессе играет гусеничный бульдозер, перемещающий за смену горы отходов, равномерно распределяя их по поверхности. От того, насколько он хорош в своём деле, прямо зависит эффективность работы следующей за ним уплотнительной и другой техники.
Полгода назад в компанию «Мега Машинери» — дилера строительной техники CASE в России, обратился один из крупных подмосковных полигонов ТБО с просьбой подобрать соответствующий его потребностям бульдозер. Оптимальным решением стал 22,5-тонный бульдозер CASE 2050M, для которого специалисты «Мега Машинери» сконструировали специальный отвал с решетчатым верхом- козырьком, позволяющий перемещать за один раз до 11 кубометров мусора, не снижая при этом обзорности для оператора.
Установленная на бульдозере гидростатическая трансмиссия позволяет ему развивать максимальное тяговое усилие 360 кН. Силовой агрегат FPT имеет мощность 232 л.с., демонстрируя при этом высокую экономичность. Вместительный 405-литровый топливный бак позволяет бульдозеру работать всю рабочую смену без дозаправки. Широкие гусеницы и удлинённая ходовая обеспечивают устойчивость машины на зыбких грунтах. V – образная схема охлаждения позволяет радиаторам не перекрывать друг друга и к каждому подводить свежий воздух.
Функция реверса вентилятора позволяет радиатору периодически продуваться, а самой машине — избегать перегрева. Приятным бонусом для покупателя стала устанавливаемая производителем в базовой комплектации защита катков бульдозера, значительно снижающая риск поломок и преждевременного износа ходовой части на непредсказуемой поверхности полигона ТБО.
«Благодаря появлению на полигоне бульдозера CASE 2050M со специальным отвалом, сконструированным инженерами «Мега Машинери» по техническому заданию заказчика, за полгода удалось увеличить скорость обработки мусора вдвое. Исключительная эффективность и производительность!», — утверждает коммерческий директор «Мега Машинери» Туманов Алексей Александрович.
«Тяжелые гусеничные бульдозеры CASE выпускаются для довольно широкой сферы применения — промышленность, строительство, включая дорожное, горнодобывающую и нефтегазовую отрасли, лесное хозяйство, обслуживание инфраструктурных проектов. Как показала практика эксплуатации CASE 2050M в российских реалиях, запас прочности и надёжности у этих машин — более, чем достойный. Разумеется, при этом не стоит пренебрегать плановым техобслуживанием: для бульдозеров, работающих с мусором, предусмотрен межсервисный интервал вдвое короче, чем у их строительных собратьев — он составляет 250 моточасов”, – резюмирует Роман Сафонов, бренд менеджер CASE Construction.

Публикация подготовлена в системе Public.RBGmedia