Исследователи из рабочей группы Программы защиты Арктической морской среды (PAME) отметили рост судоходства в Арктике. Изменения морской среды, включая истончение и исчезновение морского льда, оказывают значительное влияние на увеличение продолжительности судоходного сезона, а также открывают доступ к ранее труднодоступным прибрежным районам.
Разведка месторождений и добыча ресурсов, а также развивающийся морской туризм наряду с меняющимися экологическими, социальными и экономическими моделями ведут к росту судоходства в регионе и привлекают в арктические воды значительное число различных потребителей.
Чтобы восполнить существенную нехватку данных о тенденциях судоходства в Арктике, Рабочая группа Программы защиты арктической морской среды (PAME) Арктического совета выпустила свой первый «Отчет о состоянии судоходства в Арктике», который опирается на недавно созданную собственную базу данных о судоходстве, и опубликовала (Ссылка) основные его положения.
Арктический совет – международная организация, призванная содействовать сотрудничеству в области охраны окружающей среды и обеспечения устойчивого развития приполярных районов. В 2021-2023 годах страной-председателем в совете станет Российская Федерация.
Восполнение недостатка информации о судоходстве в Арктике
В связи с растущей потребностью в точных, надежных и актуальных данных о деятельности судов в Арктике Рабочая группа Программы защиты арктической морской среды Арктического совета разработала проект «Данные о судоходстве в Арктике» (Ссылка) (ASTD). Программа PAME использует данные из системы ASTD для анализа и составления отчетов о судоходстве в Арктике.
Первый «Отчет о состоянии судоходства в Арктике» (Ссылка) Программы защиты арктической морской среды был разработан на основе данных системы ASTD для иллюстрации интересных тем и возникающих тенденций в арктическом судоходстве. В первом отчете представлены данные об общих тенденциях арктического судоходства в период с 2013 по 2019 год.
Основные выводы первого «Отчета о состоянии судоходства в Арктике»
Не существует единого простого определения Арктики. Поэтому в рамках первого «Отчета о состоянии судоходства в Арктике» под Арктикой понимается территория, указанная в Полярном кодексе (Ссылка)
Примечательно, что за 6-летний период (с 2013 по 2019 год) число судов, заходящих в воды Арктики (в соответствии с Полярным кодексом), увеличилось на 25%. Общее движение судов в этой области возросло на 75%: с 6,51 млн морских миль в 2013 году до 9,5 млн морских миль в 2019 году.
Бо́льшую часть судов (41%), заходящих в воды Арктики (в соответствии с Полярным кодексом), составляют рыболовецкие суда. Кроме того, в регионе часто ходят ледоколы и исследовательские суда. В 2019 году в воды Арктики (в соответствии с Полярным кодексом) заходили 73 круизных лайнера, что обусловлено ростом арктического морского туризма (Ссылка)
Движение сухогрузов в водах Арктики (в соответствии с Полярным кодексом) в период с 2013 по 2019 год увеличилось на 160%.
Использование данных о судоходстве в Арктике сегодня и в будущем
После выпуска своего первого отчета Программа защиты арктической морской среды продолжит отслеживать тенденции с помощью системы ASTD и будет регулярно публиковать аналогичные отчеты в целях повышения осведомленности и обмена данными о деятельности судов в Арктике. Со временем эти данные могут быть использованы при разработке рекомендаций для повышения безопасности в водах Арктики, а также для обеспечения защиты людей и охраны окружающей среды.
«Отчета о состоянии судоходства в Арктике» в виде инфографики или pdf-файла (Ссылка) .
Сохранение морского разнообразия видов Арктического региона и экологическая ситуация – ключевые вопросы, которые будут обсуждаться в рамках деловой программы Международного арктического форума «Арктика – территория диалога». Повестка Мероприятия затронет также обсуждение таких важных вопросов развития Арктики, как разработка новых технологий, развитие человеческого капитала, экономика развития Арктической зоны, рациональное освоение ресурсов и устойчивое развитие. Организатором Форума выступит Фонд Росконгресс. Узнать подробную информацию о мероприятии можно на официальном сайте (Ссылка) .
Согласно распоряжению Правительства Российской Федерации, VI Международный арктический форум «Арктика – территория диалога» пройдет в 2021 году в Санкт-Петербурге. Организатором Форума выступит Фонд...
С учетом пандемии коронавируса в мире и связанных с ней временных ограничительных мер Организационным комитетом по подготовке и обеспечению председательства Российской Федерации в ШОС в 2019-2020 гг. и БРИКС в 2020 г. принято решение о переносе на более...
На онлайн-ресурсах Восточного экономического форума и агентства ПримаМедиа состоялась трансляция круглого стола «Литературный процесс на Дальнем Востоке: Приморский край». Мероприятие было организовано при поддержке Фонда...
Банк Интеза и инвестиционное подразделение Фонда Росконгресс – фонд «РК-Инвестиции» – провели первую рабочую встречу в рамках совместного проектного офиса по развитию инвестиционных и...
27 мая в 18:00 состоится финал Всероссийского конкурса социальных проектов «Инносоциум». Из 635 проектов, участвовавших в конкурсе, в шорт-лист попали 25. Они и...
Главный редактор журнала «Пресс-служба» Тимур Асланов проведет двухмесячный онлайн-курс «Управление репутацией в интернете и работа с негативом». Курс максимально ориентирован на практику...
В рамках подготовки к Фестивалю науки и инноваций Science Fest, который пройдет 24–26 июля в новом онлайн-формате, эксперты Фонда Росконгресс и Исследовательского центра...
17 июня 2020 г. в 13:00 (МСК)/11:00 (BST) состоится онлайн-конференция «COVID-19: ускорить переход к энергетике будущего для всех»....
23 мая прошло одно из самых крупных онлайн-событий в сфере искусства – ART RUSSIA ONLINE FORUM. За один день перед зрителями на четырех виртуальных сценах выступило более 80...
Как сообщает РБК, Казахстанский бизнесмен Кенес Ракишев приостановил переговоры о покупке 17,99% золотодобывающей компании GV Gold с американским инвестфондом Blackrock. Причина — рост цены на золото как «защитного...
Электрометаллургический завод нового поколения «НЛМК-Калуга» (входит в дивизион Сортовой прокат Россия Группы «НЛМК»), производитель широкого спектра сортового проката строительного назначения, выпустил восьмимиллионную тонну...
Главная проблема — это резкое сокращение строительного рынка в России, а также увеличение цен на импортную технику в результате падения...
Уважаемая Кристина! От имени всей редакции «Бизнес-Диалог Медиа» примите самые искренние поздравления с Днём...
Статья Заура Адыгёзалова, сотрудника Парламента Азербайджанской Республики (Милли Меджлис), юриста, доктора философии и исторических...
Фонд Росконгресс, проект «Территория инноваций» и организация «Цифровая экономика» провели онлайн-завтрак на тему «Влияние пандемии на развитие цифровых технологий в России»: за утренней чашкой кофе...
В онлайн-встрече с предпринимателями, которая прошла 21 мая в Кузбасской ТПП, приняла очное участие в качестве спикера Олеся Зайберт, начальник управления продаж малому...
Организаторы первого Всероссийского конкурса проектов в сфере креативной индустрии Art Team 10 мая завершили прием заявок от участников: на конкурс поданы 345 проектов из 63 субъектов...
Россия, как и весь мир находится в сложной экономической ситуации, которая вызвана целым рядом факторов. Предприятия и организации закрываются из-за введеного карантина, сотрудники переводятся на удаленную работу, спрос на многие товары и услуги падает. Что делать в таких условиях малому бизнесу и достаточно ли предложенных государством мер поддержки? На этот вопрос, специально для портала RBG отвечает генеральный директор компании ООО "Национальная Дистрибьюция", председатель Комитета МТПП по развитию инвестсреды для бизнеса Анна Вовк.
Поправки к основному закону страны могут защитить Россию от политических кризисов. Президент Южно-Уральской торгово-промышленной палаты поделился мнением о новых полномочиях различных уровней власти.
Логистический оператор «Курьер Сервис Экспресс» («КСЭ») с начала марта текущего года ввел бесконтактную доставку отправлений для содействия профилактике распространения вирусных инфекций. Сервис доступен по запросу клиента на всей территории России. Сейчас на такой формат обслуживания приходится около 8-10% от всех предоплаченных заказов.
Не так давно мир столкнулся с глобальной угрозой, которая получила название «коронавирус». Вот уже несколько месяцев новости о распространении нового вида пневмонии занимают верхние строчки всех новостных лент. Отмахнуться от этой ситуации, конечно, нельзя, и власти разных стран, очевидно, совершенно правы, когда вводят превентивные и зачастую жёсткие меры. Но и паниковать совершенно незачем. Лучше воспользоваться поводом и вспомнить об элементарных мерах профилактики обычных вирусных инфекций. Эксперты ГК «Технология Чистоты» рассказали информационному порталу RBG о том, какие меры по профилактике вирусов могут предпринять работодатели.
Скорее всего, вы не слышали ничего про коронавирус только в случае, если живете на другой планете (и то не факт). От всех этих новостей, конечно же, легче не становится, даже наоборот - они нагнетают обстановку больше, чем сама эпидемия. Лекарственный вопрос давно не стоял так остро, как сейчас. Некоторые люди даже прогнозируют дефицит лекарственных препаратов, но может на самом деле все не так печально? Менеджер департамента ВЭД фармацевтической компании МЕДАРГО Савостьянова Мария Игоревна оценила риски дефицита лекарственных средств в России и рассказала о том, как на самом деле сейчас обстоят дела в Китае.
После одобрения сенаторами закона о поправках в Конституцию он будет направлен в Заксобрания регионов для рассмотрения. И это лишь треть пути конституционного процесса. Финальный – апрельское всероссийское голосование. Комментарий о том каковы главные поправки в основной закон изданию дал депутат Государственной Думы РФ Алексей Кобилев.
Новый объект интеллектуальной собственности должен прямо указывать на место, где товар приобрел отдельные значимые для потребителя качества, и способствовать продвижению региональных брендов на внутреннем и международном рынках.
Сегодня перед компаниями, работающими в области проектирования дорог, мостов и других объектов транспортной инфраструктуры, стоят непростые задачи. Несколько лет подряд количество проектов в данной сфере увеличивалось, сохранилась ли эта тенденция в прошлом и нынешнем годах? Можно ли сказать что проекты становятся все более сложными и комплексными? Порталу RBG рассказывает генеральный директор ООО "Драфт" Мария Кулькова.
